Incoterms DDP, DAP, EXW: що означають і яку умову обрати для торгівлі з Великою Британією

Коротко: для експорту до Великої Британії можна розглянути DAP (продавець доставляє товар за адресою покупця, а покупець сам оформлює імпорт і сплачує мито та ПДВ) або DDP (продавець бере на себе все, зокрема імпортне оформлення і мито). EXW залишає продавцю найменше відповідальності, але створює найбільші ризики для обох сторін. У міжнародній торгівлі EXW краще уникати, а безпечнішою альтернативою розглядайте FCA. Умову DDP варто пропонувати лише тоді, коли Ви можете законно виступати імпортером у Великій Британії (EORI, ПДВ) — це слід уточнити в британського радника.

Що таке Incoterms і чому вони важливі

Incoterms (International Commercial Terms, «інкотермс») — це набір із 11 міжнародних торгових правил, розроблених Міжнародною торговою палатою (ICC). Чинна редакція, Incoterms 2020, визначає, хто несе витрати й ризики на кожному етапі доставки — від складу продавця до адреси покупця.

Обрану умову вказують у комерційному рахунку-фактурі (інвойсі) (EN) поруч із ціною товару. Цей трилітерний код визначає:

• Хто оплачує перевезення — продавець чи покупець.
• Хто оформлює митницю — експортну й імпортну.
• Хто сплачує мито та ПДВ — на кордоні чи в країні призначення.
• Коли ризик переходить від продавця до покупця.
• Хто страхує товар під час перевезення.

Велика Британія — третя країна щодо ЄС і України, тому кожна партія потребує експортного оформлення в країні відправлення та імпортного оформлення у Великій Британії. Через це вибір Incoterms має практичне значення: неправильна умова може призвести до затримок на кордоні, непередбачених витрат або проблем із підтвердженням експорту та поверненням ПДВ.

EXW (Ex Works): мінімум відповідальності продавця

Що це означає

EXW (Ex Works) означає, що продавець надає товар на своєму складі, а покупець організовує й оплачує абсолютно все: навантаження, перевезення по країні продавця, експортне оформлення, міжнародне перевезення, імпортне оформлення, мито, ПДВ і доставку до місця призначення.

Хто за що платить при EXW

• Продавець: готує товар на своєму складі — і на цьому все.
• Покупець: навантаження, перевезення по країні продавця, експортне оформлення, міжнародне перевезення, страхування, імпортне оформлення, мито, ПДВ, доставка на адресу призначення.

Переваги EXW

• Мінімальна відповідальність продавця — легко розрахувати ціну.
• Покупець повністю контролює логістику й вартість перевезення.

Недоліки EXW: серйозні ризики в торгівлі з Великою Британією

• Експортного оформлення з боку продавця немає — покупець (іноземна компанія) має виконати експортне митне оформлення в країні продавця. Експортні формальності в Україні виконує український митний брокер або митні органи України — ми цього не робимо.
• Брак документів про вивезення — EXW залишає експортні формальності покупцеві, тож продавцеві може бракувати документів про вивезення товару. Це питання до Вашого українського митного брокера або податкового консультанта.
• Ризик із моменту навантаження — покупець несе ризик з того моменту, як товар готовий до відправлення зі складу. Будь-які пошкодження під час навантаження — його проблема.

Коли використовувати EXW

Лише у внутрішній торгівлі або коли покупець має власного експедитора й митного агента в країні продавця. У торгівлі між Україною та Великою Британією — практично ніколи.

FCA (Free Carrier): краща альтернатива EXW

Що це означає

FCA (Free Carrier) означає, що продавець передає товар у погодженому місці (наприклад, на терміналі чи складі експедитора) і виконує експортне митне оформлення. З цього моменту ризики й витрати переходять до покупця.

Хто за що платить при FCA

• Продавець: перевезення до названого місця, навантаження (якщо на своєму складі), експортне оформлення.
• Покупець: міжнародне перевезення, страхування, імпортне оформлення, мито, ПДВ, перевезення до місця призначення.

Чому FCA краще за EXW для експорту до Великої Британії

• Експортне оформлення виконує продавець — у нього є експортна декларація й документи, що підтверджують вивезення.
• Імпорт оформлює покупець — це природно, адже він знає британські митні процедури.
• Зрозуміла точка переходу ризику — щойно товар передано перевізнику, ризик переходить до покупця.

Якщо Ви досі використовували EXW — розгляньте перехід на FCA. Детальніше про відмінності — у матеріалі DAP чи FCA для експорту (EN).

DAP (Delivered at Place): продавець доставляє, покупець розмитнює

Що це означає

DAP (Delivered at Place) означає, що продавець несе всі витрати й ризики з перевезення до погодженого місця призначення (наприклад, складу покупця у Великій Британії). Покупець відповідає лише за імпортне митне оформлення, мито та ПДВ.

Хто за що платить при DAP

• Продавець: навантаження, перевезення по країні відправлення, експортне оформлення, міжнародне перевезення, страхування (за бажанням), доставка на адресу покупця.
• Покупець: імпортне митне оформлення, мито, ПДВ, розвантаження.

Переваги DAP

• Зручна для експортера — Ви доставляєте товар «до дверей», і це приваблива комерційна пропозиція.
• Чіткий розподіл митних обов’язків — продавець займається експортом, покупець — імпортом, кожен у своїй країні.
• Покупець контролює імпортні витрати — він знає, скільки заплатить мита й ПДВ, і може вимагати відшкодування імпортного ПДВ, якщо має на це право.
• Менше ПДВ-навантаження для продавця — за DAP імпортує покупець, тож ПДВ-навантаження в продавця зазвичай менше, але чи потрібна Вам реєстрація платника ПДВ у Великій Британії, залежить від моделі продажів — уточніть у британського радника з ПДВ.

Недоліки DAP

• Продавець несе ризик затримок перевезення до моменту доставки.
• Якщо покупець не виконає імпортні формальності, вантаж може застрягти на кордоні, але ризик усе одно лежить на продавцеві.
• Вартість міжнародного перевезення потрібно врахувати в ціні товару.

Коли використовувати DAP

DAP — зручний варіант, коли імпортне оформлення виконує покупець у Великій Британії. Вона особливо доречна, коли:

• Ви хочете запропонувати покупцеві зручну доставку «від дверей до дверей»;
• покупець має власного митного агента у Великій Британії (або користується нашим — послуги імпортного оформлення);
• Ви не хочете брати на себе відповідальність за мито й ПДВ у Великій Британії.

DDP (Delivered Duty Paid): продавець платить за все

Що означає Incoterms DDP

DDP (Delivered Duty Paid) — умова з найбільшою відповідальністю продавця. Продавець несе всі витрати й ризики, зокрема імпортне митне оформлення, мито та ПДВ у країні покупця. Покупець отримує товар «готовим до використання» — без додаткових платежів.

Хто за що платить при DDP

• Продавець: навантаження, перевезення, експортне оформлення, міжнародне перевезення, страхування (за бажанням), імпортне оформлення, мито, імпортний ПДВ, доставка на адресу покупця.
• Покупець: розвантаження — і на цьому все.

Переваги DDP

• Максимальна зручність для покупця — ідеально для клієнтів, які не хочуть займатися митними формальностями.
• Конкурентна перевага — пропозиція DDP привабливіша за DAP, бо покупець наперед знає повну вартість.
• Контроль над процесом — продавець керує всім ланцюгом постачання.

Недоліки DDP: серйозні ризики в торгівлі з Великою Британією

• Може знадобитися реєстрація як платника ПДВ у Великій Британії — це залежить від моделі продажів; з’ясуйте це з британським радником з ПДВ.
• Повернення імпортного ПДВ — імпортний ПДВ у Великій Британії сплачує продавець; чи зможе він його повернути, залежить від його ПДВ-статусу у Великій Британії — уточніть у британського радника з ПДВ.
• Ризик повних витрат — якщо ставка мита виявиться вищою за очікувану, різницю покриває продавець.
• Складнощі зі сплатою мита й ПДВ — потрібне знання митних процедур країни імпорту.

Коли використовувати DDP

• коли Ви з’ясували свій ПДВ-статус у Великій Британії та можете законно виступати імпортером;
• для регулярних великих поставок до Великої Британії;
• коли британські клієнти очікують повного сервісу без митних формальностей;
• у B2C-електронній комерції, щоб споживач несподівано не платив мито, забираючи посилку, — але спершу перевірте правила Великої Британії щодо ПДВ у точці продажу для малих відправлень (gov.uk (англійською)).

Про базовий британський номер див. також що таке номер EORI Великої Британії.

Порівняльна таблиця: EXW, FCA, DAP, DDP

У таблиці — розподіл витрат і відповідальності між продавцем (П) і покупцем (К) для чотирьох умов, описаних у цій статті:

Позиція	EXW	FCA	DAP	DDP
Навантаження на складі	К	П	П	П
Перевезення по країні відправлення (до порту/терміналу)	К	П	П	П
Експортне митне оформлення	К	П	П	П
Міжнародне перевезення	К	К	П	П
Страхування в дорозі	К	К	П*	П*
Імпортне митне оформлення	К	К	К	П
Мито	К	К	К	П
Імпортний ПДВ	К	К	К	П
Доставка на адресу покупця	К	К	П	П
Розвантаження	К	К	К	К

* За DAP і DDP страхування не є обов’язковим за правилами Incoterms 2020, але ризик до доставки несе продавець, тому доцільно застрахувати вантаж.

П — продавець, К — покупець.

Яку умову Incoterms обрати: коротке «дерево рішень»

Для поставки між Україною та Великою Британією почніть із варіантів нижче, а потім погодьте з партнером точне місце поставки й відповідальність сторін. Це відправна точка для обговорення, а не заміна перевірки договору та митних вимог. Для переміщень до Північної Ірландії потрібна окрема митна оцінка.

1. Чи організує покупець основне перевезення? Розгляньте FCA, якщо продавець виконає експортне оформлення й передасть товар перевізникові покупця в погодженому місці. На власній території продавець сам навантажує; в іншому названому місці умови поставки відрізняються.
2. Чи перевозитиме продавець товар до місця призначення, несучи ризик до прибуття? Якщо покупець займеться імпортним оформленням і сплатою імпортних платежів, розгляньте DAP: поставка відбувається в названому місці, товар готовий до розвантаження покупцем.
3. Чи має продавець намір також оформлювати імпорт і сплачувати імпортні платежі? Розглядайте DDP лише після того, як з’ясуєте, хто за законом може виступати імпортером і декларантом, як організоване митне представництво, як працює ПДВ і як сплачуватимуться імпортні платежі. Залучення брокера саме собою не знімає з продавця обов’язків щодо ПДВ. За DDP розвантажує, як правило, покупець.
4. Чи пропонують забрати товар без навантаження й експортного оформлення? Це EXW. Перш ніж погоджувати його для міжнародної поставки, переконайтеся, що покупець може організувати експортні формальності, а продавець — отримати потрібні документи про вивезення; обговоріть FCA як альтернативу.
5. Чи не підходить жоден варіант? Розгляньте інші правила Incoterms® 2020. Наприклад, якщо продавець оплачує перевезення, а ризик переходить раніше, можуть підійти CPT або CIP; якщо продавець розвантажує товар у місці призначення — DPU. FAS, FOB, CFR і CIF призначені для морського та внутрішнього водного транспорту. Контейнер, який перетинає Ла-Манш, ще не означає, що FOB — правильний вибір.

Перш ніж підтверджувати замовлення: зафіксуйте правило, точне назване місце або порт і запис «Incoterms® 2020»; погодьте навантаження й розвантаження, дії в разі затримок на кордоні та документи про вивезення. Саме розподіл за Incoterms не визначає ні обов’язків за митним законодавством і ПДВ, ні права власності, ні права на повернення ПДВ.

Приклад: британський покупець, що забирає товар в Україні, може обговорювати FCA в погодженому місці; український продавець, який організовує доставку британському покупцеві, що сам оформлює імпорт, може обговорювати DAP у пункті призначення у Великій Британії. Жоден із прикладів не є універсальною рекомендацією.

Довідка: посібник ICC щодо вибору правила Incoterms (англійською). Це наш власний практичний підсумок, а не схема ICC.

Яку умову Incoterms обрати для експорту з України до Великої Британії

Якщо Ви експортуєте товар до Великої Британії, ось наші міркування. Остаточний вибір залежить від договору, товару та можливостей обох сторін.

Варіант 1: DAP

DAP — зручний варіант, коли імпортне оформлення виконує покупець у Великій Британії. Ви контролюєте експортне оформлення (документи про вивезення), а імпортне оформлення залишаєте британському покупцеві. Це природний розподіл: кожна сторона виконує митні формальності у своїй країні.

Варіант 2: FCA

Якщо британський покупець хоче організувати перевезення сам, використовуйте FCA. Ви передаєте товар перевізникові, виконуєте експортне оформлення, а решту бере на себе покупець. Ваші транспортні ризики менші.

Варіант 3: DDP (лише коли можете законно виступати імпортером)

DDP — преміальна пропозиція. Якщо Ви з’ясували свій ПДВ-статус у Великій Британії (з британським радником з ПДВ) і постачаєте товар регулярно, DDP може стати Вашою конкурентною перевагою: покупець отримує товар без сюрпризів. Без цього ризики для Вас перевищують вигоду.

Якщо Ви купуєте товар у британського постачальника

Коли Ви — покупець, перспектива протилежна. Тоді найвигідніше для Вас, як правило, DAP: британський продавець доставляє товар на Вашу адресу, а Ви відповідаєте за імпортне оформлення, мито й ПДВ у своїй країні. Імпортне оформлення в Україні виконує український митний брокер або митні органи України — ми цього не робимо. Така умова дає Вам:

• Контроль над митними витратами — Ви самі обираєте митного брокера й процедуру;
• Впевненість, що вантаж дістанеться до Вас — перевізний ризик несе продавець.

Якщо постачальник пропонує EXW, домовляйтеся принаймні про FCA. За EXW Вам доведеться самостійно організувати забір зі складу у Великій Британії, експортне оформлення у Великій Британії і все перевезення. Про те, як розподіляються мито й ПДВ, див. також Who pays duty and VAT (EN).

Як Incoterms впливає на митну вартість

Обрана умова безпосередньо впливає на те, що входить до ціни в інвойсі, а відтак — на розрахунок митної вартості, від якої обчислюють мито та імпортний ПДВ. Це важливий момент, який багато компаній недооцінюють.

• EXW — ціна в інвойсі не містить перевезення, тож витрати на перевезення потрібно підтвердити окремими документами.
• FCA — ціна охоплює доставку до перевізника й експортне оформлення, але не міжнародне перевезення.
• DAP — ціна в інвойсі містить перевезення до адреси покупця.
• DDP — ціна охоплює все, зокрема мито й ПДВ. Для розрахунку митної вартості мито, ПДВ і витрати на перевезення після кордону доведеться виокремлювати, а для цього потрібна точна документація.

Як саме визначають митну вартість, залежить від правил країни імпорту, тому остаточні розрахунки виконує митний брокер на підставі документів.

Найчастіші помилки з Incoterms у торгівлі з Великою Британією

1. EXW без експортного оформлення — продавець обирає EXW, бо «так найпростіше», але не виконує експортного оформлення. Вантаж виїжджає, а в продавця немає документів про вивезення — це питання до українського митного брокера або податкового консультанта.
2. DDP без права виступати імпортером — DDP без з’ясованого імпортного та ПДВ-статусу — продавець бере на себе зобов’язання, які не може виконати без британського EORI, чіткої схеми митного представництва та уточнення ПДВ; це слід вирішити до відвантаження.
3. Різні Incoterms в інвойсі та договорі — в інвойсі DAP London, а в договорі EXW. У разі спору — хаос. Стежте, щоб усі документи були узгоджені.
4. Немає названого місця — самого скорочення «DAP» недостатньо. Правильний запис, наприклад: «DAP 15 Baker Street, London, UK, Incoterms 2020». Без конкретної адреси виникають суперечки про те, де закінчується відповідальність продавця.
5. Плутанина між DAP і DDP — обидва терміни схожі за звучанням («delivered…»), але різниця принципова: за DAP мито й ПДВ сплачує покупець, за DDP — продавець. Помилка може коштувати дуже дорого.
6. Ігнорування страхування — за DAP продавець несе ризик до доставки, але страхування не є обов’язковим. Якщо поліса немає, а товар пошкоджено в дорозі, збиток лягає на продавця.
7. Застарілі редакції Incoterms — Incoterms 2020 діють з 1 січня 2020 року. Старіші редакції (2010, 2000) залишаються чинними, якщо сторони на них посилаються, але можуть спричинити непорозуміння. Завжди додавайте «Incoterms 2020».

Поширені запитання про Incoterms DDP, DAP та EXW

Що означає Incoterms DDP у торгівлі з Великою Британією?

DDP (Delivered Duty Paid) — умова з найбільшою відповідальністю продавця: він несе всі витрати й ризики, зокрема імпортне митне оформлення, мито та імпортний ПДВ у країні покупця. Покупець отримує товар без додаткових платежів і лише розвантажує його. Перш ніж пропонувати DDP, потрібно перевірити, хто має право виступати імпортером і декларантом у Великій Британії, а також як сплачуватимуться ПДВ і мито.

Чим DAP відрізняється від DDP?

За DAP продавець доставляє товар за адресою покупця, але імпортне митне оформлення, мито та ПДВ — на покупці. За DDP продавець бере на себе все, зокрема імпортне оформлення, мито й ПДВ. Простіше кажучи, DAP — «доставлено, але не розмитнено», DDP — «доставлено, усе включено».

Хто оформляє митницю у Великій Британії при EXW?

За EXW продавець лише надає товар у себе на складі, а все інше — від навантаження до експортного та імпортного оформлення, мита й ПДВ — організовує і сплачує покупець. Імпортне оформлення у Великій Британії в такому разі лежить на британському покупці; за EXW експортне оформлення в країні продавця також має організувати покупець (через свого брокера в Україні). Експортні формальності в Україні виконує український митний брокер або митні органи України.

Чи безпечно продавати на умовах DDP з України до Великої Британії?

Безпечно лише тоді, коли Ви заздалегідь з’ясували свій імпортний і податковий статус у Великій Британії. Бізнес без постійного представництва у Великій Британії, який постачає там товари, може бути зобов’язаний зареєструватися як платник ПДВ Великої Британії, а митний брокер може оформити представництво, але не знімає з Вас обов’язків щодо ПДВ та обліку. Питання, чи потрібна саме Вам така реєстрація, залежить від моделі продажів — обговоріть його з британським радником з ПДВ.

Яку умову Incoterms обрати експортеру з України?

Для поставок до Великої Британії можна розглянути DAP (продавець організовує перевезення до місця призначення, покупець оформлює імпорт), FCA (продавець передає товар перевізнику покупця й виконує експортне оформлення) або DDP — лише за умови, що Ви можете законно виступати імпортером. EXW для міжнародних поставок краще уникати. Остаточний вибір залежить від договору, маршруту й можливостей Ваших партнерів.

Хто сплачує мито за умови DAP?

За DAP мито та імпортний ПДВ сплачує покупець. Продавець оплачує перевезення до адреси покупця, але імпортні митні формальності та пов’язані з ними платежі залишаються на покупці.

Чи потрібна для DDP реєстрація як платника ПДВ у Великій Британії?

Може знадобитися — це залежить від моделі продажів; з’ясуйте це з британським радником з ПДВ. Митний брокер може оформити товар від імені іноземної сторони як представник, але це потребує додаткових домовленостей і не скасовує обов’язків щодо ПДВ.

Яка умова Incoterms найкраща для електронної комерції з поставкою споживачам?

Для B2C-відправлень (споживачам) DDP допомагає уникнути ситуації, коли кінцевий покупець несподівано платить мито чи ПДВ під час отримання посилки, але спершу перевірте правила Великої Британії щодо ПДВ у точці продажу для малих відправлень. Для B2B-поставок, як правило, достатньо DAP, оскільки бізнес звик до митного оформлення. Перед DDP обов’язково перевірте свій імпортний і податковий статус.

Як Incoterms впливає на ціну в інвойсі?

Incoterms визначає, що входить до ціни. За EXW ціна охоплює лише товар. За DAP — товар плюс перевезення до адреси. За DDP — товар, перевезення, мито й ПДВ. Одна й та сама партія матиме різну ціну в інвойсі залежно від обраної умови.

Чи є Incoterms вимогою закону?

Ні. Incoterms — це торгові правила ICC, а не закон. Їх застосування добровільне, але загальновизнане в міжнародній торгівлі. Якщо не вказати Incoterms в інвойсі, можливі суперечки щодо розподілу витрат і ризиків.

Чи можна змінити Incoterms після підписання договору?

Так, якщо обидві сторони згодні (шляхом зміни до договору). На практиці умову змінюють у ході виконання замовлення, наприклад коли сторони вирішують, що імпортне оформлення краще покласти на покупця (DDP → DAP).

Актуальність відомостей

Incoterms 2020 діють з 1 січня 2020 року, але британські та європейські митні норми можуть змінюватися. Відомості в цій статті відображають стан офіційних настанов на жовтень 2026 року. Завжди перевіряйте чинні вимоги за офіційними джерелами.

Офіційні джерела

• ICC: Incoterms 2020 (англійською) — Міжнародна торгова палата
• GOV.UK: International trade paperwork — the basics (англійською) — HMRC
• GOV.UK: Appoint someone to deal with customs on your behalf (англійською) — HMRC
• GOV.UK: VAT Notice 700/1 — Should I be registered for VAT? (англійською) — HMRC
• GOV.UK: Check your goods meet the rules of origin (англійською) — HMRC
• Угода про торгівлю та співробітництво між ЄС і Великою Британією (англійською) — Європейська комісія

Допомога з митним оформленням

Не впевнені, яку умову Incoterms обрати? Опишіть вантаж, маршрут і домовленості з покупцем через сторінку контактів — наша команда допоможе з документами та британським боком оформлення. Ми — митний агент, зареєстрований у CDS, з номером EORI Великої Британії. Операційна команда відповідає 24/7. Умови співпраці — на сторінці цін.

Імпорт до Великої Британії · Зв’язатися через WhatsApp

Примітка: Інформація на цій сторінці має операційний та інформаційний характер і не є юридичною чи податковою консультацією. Ми не здійснюємо митного оформлення в Україні. Обираючи Incoterms, проконсультуйтеся зі своїм логістичним партнером або митним брокером.