Zollwissen · Handel mit dem Vereinigten Königreich
Sevington Inland Border Facility: Wann LKW über GVMS dorthin geleitet werden
Kurzantwort: Die Sevington Inland Border Facility (IBF) bei Ashford in Kent ist ein britischer Regierungsstandort für Zoll- und Dokumentenkontrollen abseits der Häfen. Am Standort arbeitet zudem eine Border Control Post (BCP) von Defra, die SPS-Kontrollen für bestimmte Einfuhren über Dover und den Eurotunnel durchführt. Ob ein LKW erscheinen muss, prüft der Fahrer über einen Online-Dienst auf gov.uk anhand der GMR.
Redaktion: easyclearance.pl. Praxisleitfaden für Fahrer, Spediteure und Zollagenten bei Verkehren in das Vereinigte Königreich.
Den Gesamtablauf einer Ausfuhr nach Großbritannien beschreibt unser Leitfaden Export nach England: Zoll Schritt für Schritt. Dieser Beitrag behandelt einen einzelnen Punkt der Strecke: den Stopp in Sevington.
Was ist die Sevington Inland Border Facility?
Inland Border Facilities sind britische Regierungsstandorte, an denen Zoll- und Dokumentenkontrollen abseits der Häfen stattfinden können. Sevington bei Ashford in Kent ist laut HMRC seit März 2021 in Betrieb. Dort befindet sich auch die Sevington Border Control Post (BCP) von Defra. Sie führt SPS-Kontrollen (gesundheitspolizeiliche und pflanzengesundheitliche Kontrollen) für bestimmte Einfuhren durch, die über den Hafen Dover oder den Eurotunnel kommen. Die Einzelheiten finden Sie auf den gov.uk-Seiten Attending an inland border facility (EN) und Sevington border control post (EN).
Den Rahmen für die SPS-Kontrollen bildet das Border Target Operating Model (EN). Mehr zum Hintergrund finden Sie in unserem Beitrag zu den BTOM-Grenzkontrollen bei der Einfuhr.
Wann wird ein LKW über GVMS nach Sevington geleitet?
Der Goods Vehicle Movement Service (GVMS) fasst die Zollanmeldungen einer Fahrt in einer Goods Movement Reference (GMR) zusammen. Die GMR enthält zudem die Kennung des Fahrzeugs, des Anhängers oder des Containers. Wer eine GMR erstellt, muss für GVMS registriert sein, siehe Get a goods movement reference (EN).
Nach den Angaben von gov.uk stoppen britische Behörden Fahrzeuge bei der Einfuhr nicht routinemäßig, Border Force kann aber Fahrzeuge anhalten, und HMRC kann Fahrzeuge zur Kontrolle an eine Inland Border Facility verweisen. Ob ein Fahrer zu einer Kontrolle erscheinen muss, lässt sich mit der GMR über den gov.uk-Dienst „Check if you need to report for an inspection“ prüfen. Wird eine Ladung bei Dover oder im Eurotunnel zurückgehalten, muss der Fahrer eine Inland Border Facility aufsuchen. Wer einer Anweisung von HMRC nicht folgt, riskiert laut gov.uk eine Strafe von bis zu 2.500 GBP.
Welche Waren die SPS-Kontrolle in Sevington betrifft
Die Sevington BCP prüft laut gov.uk Waren tierischen Ursprungs, Pflanzen und pflanzliche Erzeugnisse mit hohem Risiko oder mittlerem Risiko A sowie Lebens- und Futtermittel nicht tierischen Ursprungs mit hohem Risiko. Pflanzen und Pflanzenerzeugnisse mit niedrigem Risiko sowie Waren tierischen Ursprungs mit niedrigem Risiko werden an der Grenze nicht routinemäßig kontrolliert. Zum Lebensmittelbereich siehe auch SPS-Kontrollen bei Lebensmitteln.
Für diese Waren melden Importeure oder deren Einfuhragenten die Sendung in IPAFFS (EN) an. Die Person, die die Meldung erstellt, ist laut gov.uk bis zum Abschluss der behördlichen Kontrollen für die Sendung verantwortlich. Die erforderlichen Einfuhrdokumente müssen vor dem Absenden der Meldung in elektronischer Form, etwa als PDF, hochgeladen werden.
Welche Unterlagen braucht der Fahrer in Sevington?
Eine für alle Fälle gültige Liste nennt gov.uk für die Einfuhr nicht. Verlässlich belegt ist Folgendes:
- GMR: Sie bündelt die Zollanmeldungen der Fahrt, bei Einfuhranmeldungen im Customs Declaration Service (CDS) die MRN.
- Anmeldung in IPAFFS samt hochgeladenen Einfuhrdokumenten bei SPS-Waren.
Welche weiteren Papiere im Einzelfall nötig sind, hängt von der Ware ab. Klären Sie das vor der Abfahrt mit dem Zollagenten und dem Importeur. Hintergründe zu GMR und Ausfuhr finden Sie im Beitrag zu Zoll Dover–Calais. Zu Anmeldungen im britischen System siehe CDS und HMRC-Zollanmeldung.
SPS-Kontrollen in Sevington: der Ablauf
Die Sevington BCP führt laut gov.uk drei Arten von Kontrollen durch:
- Dokumentenkontrolle: Sie findet in der Regel vor der Ankunft der Ware auf Grundlage des CHED (Common Health Entry Document) oder der Meldung statt.
- Nämlichkeitskontrolle (Identity Check).
- Warenkontrolle (physische Kontrolle): Sie erfolgt an den Entladebuchten des Standorts. Je nach Ergebnis kann die Sendung zurückgehalten, freigegeben, beanstandet oder vernichtet werden.
Zusätzlich kann HMRC neben der Warenkontrolle eine Zollkontrolle durchführen.
Für SPS-Kontrollen an einer staatlichen Border Control Post in England müssen britische Importeure die Common User Charge entrichten. Sie fällt nicht beim Frachtführer an. Die Gebühren von APHA oder Ashford Port Health für die SPS-Kontrollen kommen laut gov.uk zusätzlich hinzu. Beide Punkte stehen auf der Seite Sevington border control post (EN).
Wie lange dauert die Abfertigung in Sevington?
Gov.uk nennt keine Dauer. Eine verbindliche Zeitangabe können wir daher nicht machen. Sie hängt von der Art der Kontrolle und dem Ergebnis ab. Planen Sie Lieferfenster über den Tag statt fester Ankunftszeiten.
Welche Fahrzeuge Sevington nicht abfertigt
Laut HMRC schließt Sevington übergroße Fahrzeuge und Fahrzeuge mit Gefahrgut aus. Sie können seit dem 17. Januar 2025 nur bei Stop 24 abgefertigt werden. Lebende Tiere kann Sevington nicht annehmen. Prüfen Sie vor der Ankunft, ob Ihre Ware oder Ihr Fahrzeug ausgeschlossen ist (Attending an inland border facility (EN)).
Häufige Fragen
Was ist die Sevington Inland Border Facility?
Die Sevington Inland Border Facility ist ein britischer Regierungsstandort bei Ashford in Kent, an dem Zoll- und Dokumentenkontrollen abseits der Häfen stattfinden können. Am Standort befindet sich auch die Sevington Border Control Post von Defra für SPS-Kontrollen.
Wann wird ein LKW über GVMS nach Sevington geleitet?
HMRC kann Fahrzeuge zur Kontrolle an eine Inland Border Facility verweisen. Wird die Ladung bei Dover oder im Eurotunnel zurückgehalten, muss der Fahrer eine Inland Border Facility aufsuchen. Mit der GMR lässt sich auf gov.uk prüfen, ob eine Kontrolle ansteht.
Welche Unterlagen braucht der Fahrer in Sevington?
Gov.uk nennt für die Einfuhr keine allgemeingültige Liste. Verlässlich belegt sind die GMR mit den Zollanmeldungen und bei SPS-Waren die Anmeldung in IPAFFS mit den hochgeladenen Einfuhrdokumenten. Weitere Papiere hängen von der Ware ab.
Wie lange dauert die Abfertigung in Sevington?
Gov.uk nennt keine Dauer, eine verbindliche Zeitangabe ist daher nicht möglich. Planen Sie Lieferfenster statt fester Ankunftszeiten.
Was ist der Unterschied zwischen Sevington und einer Grenzkontrollstelle am Hafen?
Sevington ist eine Inland Border Facility im Landesinneren, an der zugleich eine Border Control Post für SPS-Kontrollen betrieben wird. Die SPS-Kontrollen dort gelten für Waren, die über den Hafen Dover oder den Eurotunnel einreisen.
Offizielle Quellen
- gov.uk: Attending an inland border facility (EN)
- gov.uk: Sevington border control post (EN)
- gov.uk: Get a goods movement reference (EN)
- gov.uk: IPAFFS (EN)
- gov.uk: Border Target Operating Model (EN)
- gov.uk: RoRo freight, guidance for hauliers (EN)
- gov.uk: Goods Vehicle Movement Service, Handbuch (EN)
- gov.uk: GMR-Status (EN)
- gov.uk: GVMS, Kontrollen und Strafen (EN)
- gov.uk: Sevington Inland Border Facility, Meldung (EN)
Unterstützung bei GMR und Einfuhranmeldung
Easy Clearance ist eine britische Zollagentur, im CDS registriert und mit britischer EORI, und übernimmt die britische Seite der Abfertigung. Näheres zu unserer Leistung finden Sie auf der Seite GMR-Nummer und GVMS. Schildern Sie Ihren Fall über das Kontaktformular oder per WhatsApp.
Hinweis: Die Informationen dienen der allgemeinen und operativen Orientierung. Sie ersetzen keine individuelle Rechts- oder Steuerberatung.