Auto aus England importieren: Zoll, Dokumente und Ablauf nach dem Brexit

Kurz zusammengefasst

• Seit dem 1. Januar 2021 ist für jedes Auto, das aus Großbritannien in die EU gebracht wird, eine Zollabfertigung nötig.
• Für einen Pkw gilt bei der Einfuhr in die EU in der Regel ein Zollsatz von 10 % auf den Zollwert (Kaufpreis plus Transport). Hat das Fahrzeug nachweislich britischen oder EU-Ursprung, kann der Zoll nach dem Handels- und Kooperationsabkommen (TCA) auf 0 % sinken.
• Die Einfuhrumsatzsteuer fällt zusätzlich an – auch wenn Sie in England bereits britische Mehrwertsteuer bezahlt haben.
• Das wichtigste Dokument ist das V5C (Logbook) – das britische Zulassungsdokument, in Deutschland und Österreich oft mit der Zulassungsbescheinigung (früher Fahrzeugschein/Fahrzeugbrief) verglichen (kein 1:1-Gegenstück). Ohne V5C ist eine Abfertigung praktisch nicht möglich.

Lohnt es sich, ein Auto aus England zu importieren?

Großbritannien ist seit Langem ein beliebter Markt für Gebrauchtwagen. Gründe sind die Preise – vor allem im Premiumsegment –, eine große Auswahl an Fahrzeugen mit geringer Laufleistung und oft lückenlos dokumentierte Fahrzeughistorien. Dem stehen seit dem Brexit zusätzliche Zollformalitäten und Abgaben gegenüber, denn das Vereinigte Königreich gehört nicht mehr zur Europäischen Union.

Beachten Sie außerdem: Autos aus Großbritannien sind in der Regel Rechtslenker. Das wirkt sich auf den Marktwert aus. Welche technischen und zulassungsrechtlichen Anforderungen in Ihrem Land gelten, klären Sie vor dem Kauf mit der zuständigen Zulassungsstelle oder Prüforganisation – dieser Ratgeber behandelt die Zoll- und UK-Seite.

Wer kann ein Auto aus UK importieren?

Privatpersonen

Jede natürliche Person darf ein Auto aus dem Vereinigten Königreich einführen; ein Gewerbe ist nicht erforderlich. Für die Zollanmeldung benötigen Sie jedoch eine EORI-Nummer. Diese erhalten Sie kostenlos – alternativ übernimmt ein Zollvertreter die Anmeldung in Ihrem Auftrag auf Grundlage einer Vollmacht.

Händler und Unternehmen

Autohändler und Handelsunternehmen führen regelmäßig Fahrzeuge ein. Bei größeren Stückzahlen lohnt es sich, vereinfachte Zollverfahren und eine dauerhafte Zusammenarbeit mit einem Zollvertreter zu prüfen. Umsatzsteuerlich registrierte Unternehmen können die Einfuhrumsatzsteuer unter Umständen als Vorsteuer geltend machen. Ob und in welchem Umfang das möglich ist, richtet sich nach den Vorschriften Ihres Landes und der Nutzung des Fahrzeugs – klären Sie das vorab mit Ihrem Steuerberater.

Welche Dokumente brauchen Sie beim Autokauf in England?

Bereiten Sie diese Unterlagen vor, bevor das Fahrzeug Großbritannien verlässt:

• V5C (Logbook) – das britische Zulassungsdokument und die wichtigste Unterlage, in Deutschland und Österreich oft mit der Zulassungsbescheinigung (früher Fahrzeugschein/Fahrzeugbrief) verglichen (kein 1:1-Gegenstück). Achten Sie darauf, dass es auf Sie oder den Verkäufer ausgestellt ist.
• Rechnung oder Kaufvertrag (Bill of Sale) – mit Preis in GBP, Daten von Käufer und Verkäufer, Fahrgestellnummer (VIN) und Kaufdatum. Hinweise zu korrekten Angaben finden Sie im Beitrag zur Handelsrechnung (Commercial Invoice).
• MOT-Bescheinigung – die britische Hauptuntersuchung. Für die Zollabfertigung nicht erforderlich, für die spätere Zulassung aber hilfreich.
• Versicherungsnachweis für die Überführung – Haftpflichtschutz für die Fahrt (Grüne Karte oder Überführungsversicherung).
• Personalausweis oder Reisepass für die Zollabfertigung.
• Zahlungsnachweis – Kontoauszug oder Bestätigung des Zahlungsdienstes.

Tipp: Fotografieren Sie alle Unterlagen, bevor Sie Großbritannien verlassen. Das V5C kann unterwegs verloren gehen – und ohne V5C ist die Abfertigung nicht möglich. Ob Ihre Zulassungsstelle eine Übersetzung der britischen Papiere verlangt, klären Sie direkt dort.

Auto aus England importieren: Ablauf Schritt für Schritt

Schritt 1: Fahrzeug in Großbritannien kaufen

Ob beim Händler oder privat – prüfen Sie vor der Zahlung:

• Stimmt die Fahrgestellnummer am Fahrzeug mit dem V5C überein?
• Ist das Fahrzeug frei von Finanzierungs- und Sicherungsrechten Dritter (kein offener Kredit)? Das lässt sich mit einem HPI-Check prüfen (etwa £15 bis £30).
• Übergibt der Verkäufer das Original des V5C?
• Liegen Rechnung oder Kaufvertrag mit vollständigen Angaben vor?

Schritt 2: Transport aus UK

Es gibt drei übliche Wege:

• Selbst fahren – meist die günstigste Variante. Sie brauchen einen gültigen Versicherungsschutz für die Überführung. Bei der Ausreise über einen Ro-Ro-Hafen kann eine GMR-Nummer (EN) eine Rolle spielen; klären Sie mit Ihrem Zollvertreter und dem Fährunternehmen, was für Ihre Fahrt gilt.
• Autotransporter oder Anhänger – sicherer, besonders bei wertvollen Fahrzeugen.
• Container oder Spedition – sinnvoll, wenn mehrere Autos gleichzeitig eingeführt werden.

Schritt 3: Zollabfertigung bei der Einfuhr in die EU

Nach der Ankunft muss das Fahrzeug zur Einfuhr angemeldet werden. Das können Sie selbst erledigen (mit EORI-Nummer und Zugang zum elektronischen Zollsystem) oder einem Zollvertreter übertragen, was in der Praxis deutlich einfacher ist. Bei der Abfertigung werden Zoll und Einfuhrumsatzsteuer festgesetzt. Anschließend erhalten Sie den Nachweis über die Zollabfertigung, den Sie für die weiteren Schritte aufbewahren.

Schritt 4: Nationale Schritte bis zur Zulassung

Danach folgen die Schritte nach dem Recht Ihres Landes – etwa technische Prüfung, Zulassung und gegebenenfalls nationale Fahrzeugsteuern. Diese unterscheiden sich zwischen Deutschland, Österreich und anderen EU-Staaten und sind nicht Gegenstand dieses Ratgebers.

Kosten beim Autoimport aus England: Zoll 10 % oder 0 %, Einfuhrumsatzsteuer

Die Höhe der Abgaben hängt vom Fahrzeugwert und vom Ursprung des Fahrzeugs ab. Grundlage ist der Zollwert: Kaufpreis plus Transportkosten.

Abgabe	Satz	Bemessungsgrundlage
Zoll	10 % (oder 0 % mit Ursprungsnachweis nach dem TCA)	Zollwert (Kaufpreis + Transport)
Einfuhrumsatzsteuer	Satz des Einfuhrlandes	Zollwert + Zoll (+ etwaige nationale Verbrauchsteuern)

Zollfrei dank Ursprung: Wann gilt 0 %?

Wurde das Auto im Vereinigten Königreich oder in der EU hergestellt und erfüllt es die Ursprungsregeln (ausreichender Anteil britischer oder EU-Teile), kann der Präferenzzollsatz von 0 % nach dem Handels- und Kooperationsabkommen zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich genutzt werden. Dafür benötigen Sie eine Ursprungserklärung des Verkäufers. Mehr dazu im Beitrag Zollpräferenzen nach dem TCA.

Wichtig: Die Präferenz betrifft nur den Zoll. Die Einfuhrumsatzsteuer fällt auch bei 0 % Zoll an.

Richtige Warennummer

Die Warennummer (KN-Code) bestimmt den Zollsatz mit. Pkw werden meist in die Position 8703 eingereiht. Hinweise zur Einreihung von Fahrzeugen gibt HMRC in den unten verlinkten Leitlinien.

Elektro- und Hybridautos aus UK

• Zoll auf E-Autos: Ab dem 1. Januar 2027 gilt für Elektrofahrzeuge ohne ausreichenden Anteil britischer oder EU-Komponenten der volle Zollsatz. Im Jahr 2026 gelten noch großzügigere Ursprungsregeln.
• Einfuhrumsatzsteuer: fällt wie bei jeder Einfuhr an.
• Laden: Britische E-Autos haben eine Typ-2-Ladebuchse wie in der EU – es gibt also kein Kompatibilitätsproblem.

Britische Mehrwertsteuer und Einfuhrumsatzsteuer: Wer zahlt was?

Zoll und Einfuhrumsatzsteuer zahlt der Einführer, also die Person oder das Unternehmen, auf dessen Namen die Einfuhr angemeldet wird. Mehr dazu erklärt der Beitrag Wer zahlt Zoll und Einfuhrumsatzsteuer? (EN).

Kaufen Sie das Auto mit Rechnung bei einem britischen Händler, ist darin britische Mehrwertsteuer (20 %) enthalten. Diese befreit Sie nicht von der Einfuhrumsatzsteuer in der EU. Unter Umständen können Sie sich die britische Mehrwertsteuer erstatten lassen – Voraussetzung ist, dass die Ausfuhr aus dem Vereinigten Königreich korrekt dokumentiert wurde.

Häufige Fehler beim Autoimport aus England

• Kein V5C: Ohne das britische Zulassungsdokument ist die Zollabfertigung nicht möglich. Kaufen Sie kein Auto ohne V5C.
• Zu niedriger Rechnungswert: Die Zollbehörde prüft den Marktwert. Wirkt der Preis auffällig niedrig, kann der Zollwert anhand von Marktpreiskatalogen (z. B. Glass’s Guide oder Eurotax) korrigiert werden. Unterbewertung birgt das Risiko von Sanktionen und Zinsen.
• Falscher Wechselkurs: Für die Umrechnung ist der für Zollzwecke maßgebliche Kurs entscheidend – nicht automatisch der Kurs am Kaufdatum.
• Falsche Warennummer: Ein falscher Code kann zu einem falschen Zollsatz führen.
• Fehlende Versicherung: Wer ohne gültigen Haftpflichtschutz in der EU fährt, muss mit empfindlichen Sanktionen rechnen.

Wie lange dauert der Import?

Kauf und Vorbereitung der Unterlagen nehmen erfahrungsgemäß einige Tage in Anspruch. Die Zollabfertigung selbst dauert meist ein bis zwei Tage; mit einem Zollvertreter ist eine Abfertigung am selben Tag möglich, aber nicht garantiert. Transportdauer, technische Prüfung und Zulassung hängen von Route und Behörde in Ihrem Land ab.

Häufige Fragen

Welche Kosten fallen beim Import eines Autos aus England an?

Zu den Anschaffungskosten kommen Transport, Zoll (10 % oder 0 % bei Ursprung) auf den Zollwert und die Einfuhrumsatzsteuer nach dem Satz des Einfuhrlandes. Hinzu können nationale Steuern und Zulassungskosten sowie die Kosten für einen Zollvertreter kommen. Konkrete Beträge hängen von Wert, Ursprung und Land ab.

Kann ich beim Auto aus England den Zoll vermeiden?

Ja, wenn das Auto britischen oder EU-Ursprung hat, also im Vereinigten Königreich oder in der EU mit ausreichendem Anteil an Teilen von dort hergestellt wurde. Sie benötigen eine Ursprungserklärung des Verkäufers. Dann beträgt der Zoll nach dem TCA 0 %. Die Einfuhrumsatzsteuer bleibt.

Brauche ich eine EORI-Nummer für den Autoimport?

Ja, für die Zollanmeldung ist eine EORI-Nummer erforderlich. Wenn Sie einen Zollvertreter beauftragen, kann dieser auf Grundlage einer Vollmacht in Ihrem Auftrag handeln.

Was passiert, wenn der Rechnungswert unter dem Marktwert liegt?

Die Zollbehörde darf den Zollwert korrigieren, wenn sie den Rechnungspreis für unrealistisch niedrig hält. Dafür werden Marktwertkataloge wie Eurotax oder Glass’s Guide herangezogen. Unterbewertung kann Sanktionen und zusätzliche Zinsen nach sich ziehen.

Muss ich trotz britischer Mehrwertsteuer Einfuhrumsatzsteuer zahlen?

Ja. Die britische Mehrwertsteuer (20 %) ersetzt die Einfuhrumsatzsteuer in der EU nicht. Eine Erstattung der britischen Steuer kommt nur in Betracht, wenn die Ausfuhr aus dem Vereinigten Königreich korrekt dokumentiert wurde.

Gilt für Elektroautos aus UK etwas anderes?

Beim Zoll ja: Ab dem 1. Januar 2027 gilt für E-Autos ohne ausreichenden Anteil britischer oder EU-Komponenten der volle Zollsatz; 2026 gelten noch großzügigere Ursprungsregeln. Die Einfuhrumsatzsteuer fällt wie bei jedem anderen Auto an.

Offizielle Quellen

• GOV.UK / DVLA: Fahrzeugregistrierung im Vereinigten Königreich (Englisch)
• GOV.UK / HMRC: Einreihung von Fahrzeugen in den Zolltarif (Englisch)
• Europäische Kommission: Handels- und Kooperationsabkommen EU–UK (Englisch)

Zoll- und Steuersätze können sich ändern. Prüfen Sie vor dem Kauf immer die aktuellen Regeln in den offiziellen Quellen und bei den Behörden Ihres Landes. Die Angaben entsprechen dem Stand der englischen Vorlage und sind keine verbindliche Auskunft.

Weiterlesen

• EORI-Nummer: wie Sie sie erhalten und wann Sie sie brauchen
• Zollpräferenzen nach dem TCA zwischen UK und EU
• Warennummer (HS-/KN-Code) richtig bestimmen
• Autoteile aus UK importieren (EN)

Unterstützung bei der Zollabfertigung Ihres Fahrzeugs

Senden Sie uns die Fahrzeugdaten (VIN, V5C, Rechnung) und beschreiben Sie Route und geplanten Termin. Informationen zum Fahrzeugimport-Service (EN) und zur Kontaktseite (EN) finden Sie auf unserer englischen Website. Den passenden Leistungsumfang und die Verfügbarkeit klären Sie direkt mit dem Team.

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Hinweis: Die Informationen dienen der allgemeinen und operativen Orientierung. Sie ersetzen keine individuelle Rechts- oder Steuerberatung. Lassen Sie sich bei einem Fahrzeugimport zu Ihrer konkreten Situation steuerlich beraten.