Travessia de ferry
Quando o movimento está ligado ao tráfego ro-ro e o motorista tem de ter um GMR correto antes de entrar no terminal.
Apoiamos a preparação do número GMR (Goods Movement Reference) para travessias de ferry e de túnel com destino ou origem no Reino Unido. Começamos por verificar as referências, os dados do veículo e o tipo de movimento e acompanhamos o processo até ao estado final, que transmitimos ao motorista e à equipa operacional.
Recolhemos o percurso, a travessia, o veículo e as referências disponíveis.
Verificamos se as referências e os dados do movimento podem ser associados corretamente no GVMS.
Preparamos o número GMR para o movimento real e o respetivo tipo de travessia.
Transmitimos o número GMR e as instruções práticas seguintes ao motorista ou à equipa operacional.
Quer perceber primeiro como funciona? Consulte os nossos guias: o que é o número GMR e quando é obrigatório e como obter o número GMR no GVMS. Esta página descreve o nosso serviço: se precisa de obter o GMR com urgência, envie-nos os dados.
Envie o percurso e as referências que já tem. Após uma análise rápida, dizemos-lhe o que falta. Orçamento personalizado.
Estas são as situações mais frequentes em que um movimento para o Reino Unido exige um número GMR correto e uma configuração limpa no GVMS.
Quando o movimento está ligado ao tráfego ro-ro e o motorista tem de ter um GMR correto antes de entrar no terminal.
Quando as referências aduaneiras têm de ser associadas corretamente à travessia e ao fluxo GVMS.
Quando o camião tem de partir em breve, mas as referências ou os dados de transporte ainda não estão totalmente fechados.
Para equipas de transporte que precisam de um GMR correto antes da travessia e querem reduzir o risco de o camião ser mandado para trás.
Perguntar sobre o GMRPara equipas que precisam de reunir os dados do movimento, as referências e o estado do motorista num único fluxo operacional.
Verificar a situaçãoPara clientes que têm a mercadoria e o percurso, mas precisam de apoio prático para fechar o GMR corretamente.
Rever os dadosProblema: o camião tinha de seguir para o terminal, mas as referências e os dados do veículo ainda não estavam alinhados corretamente para o GMR.
Ação: elaborámos rapidamente uma lista dos dados em falta, verificámos os dados do movimento e fechámos a configuração GVMS antes da partida.
Resultado: uma travessia mais previsível e um menor risco de o camião ser mandado para trás ou de o caso ser escalado na fase do ferry.
Precisamos dos dados do movimento e da travessia, dos dados do veículo e das referências aduaneiras que têm de ser associadas no GVMS.
Normalmente, sim. O GMR é mais relevante quando o movimento tem de ser associado corretamente a uma travessia de ferry ou de túnel e ao fluxo GVMS.
Sim. Se o caso for urgente, começamos por uma verificação rápida do que falta e dizemos-lhe de imediato o que ainda tem de ser fechado antes de o GMR poder ser gerado corretamente.
Na maioria dos casos: referências incoerentes, dados de transporte em falta ou uma discrepância entre os documentos e a situação real no GVMS.
Envie o percurso, os dados do veículo e as referências aduaneiras de que já dispõe. Após uma análise rápida, dizemos-lhe o que falta e se podemos começar de imediato.
Envie o percurso e as referências ou ligue-nos. Se o caso for urgente, verificamos rapidamente o que ainda está a bloquear a criação do GMR.
Lista de verificação antes do pedido