local_shipping
Przewoznicy
Dla firm transportowych i spedytorów, którzy potrzebują ENS, GMR, importu, eksportu albo tranzytu T1/T2 bez chaosu operacyjnego.
Zobacz usługiarrow_forward
Dostępni 24/7 · Odpowiedź
Kierowca stoi na granicy?
ENS i GMR — jedzie dalej.
Bez nas kierowca stoi i naliczają się kary postojowe. Z nami dokumenty są gotowe zanim TIR dojedzie do granicy. Obsługujemy import, eksport, tranzyt T1/T2 i ENS (UK ⇄ UE) — 7 dni w tygodniu.
schedule
Wsparcie także w weekendy i święta
verified
Weryfikacja danych pod kątem wymagań HMRC
★★★★★
Opinie w Google
24/7
dostępność
także w weekendy
także w weekendy
★★★★★
5.0 w Google
zobacz opinie
zobacz opinie
Dla kogo
Obsługujemy firmy, które realnie poruszają towarem między UK i UE
Jeżeli organizujesz przewóz, odprawiasz import albo wysyłasz towar do klienta w UK, od razu widzisz tutaj swój scenariusz.
inventory_2
Importerzy
Dla firm sprowadzających towar z UK do Polski lub UE, które chcą mieć sprawdzoną dokumentację i jasny status sprawy.
Przejdź do importuarrow_forward
outgoing_mail
Eksporterzy
Dla producentów, dystrybutorów i e-commerce wysyłających towar do UK, którzy potrzebują obsługi eksportu i komunikacji z transportem.
Przejdź do eksportuarrow_forward
Szybkie linki
Najważniejsze strony usług
Kliknij bezpośrednio do konkretnej usługi, która Cię interesuje.
Polecane poradniki
Artykuły, które warto przeczytać przed odprawą
Konkretne przewodniki odpowiadające na najczęstsze pytania o odprawy UK — praktyczna wiedza z naszego doświadczenia.
Kontrole graniczne
BTOM i kontrole graniczne w UK
Praktyczne wyjaśnienie modelu BTOM, terminów i dokumentów potrzebnych przewoźnikom oraz eksporterom przed ruchem do Wielkiej Brytanii.
Czytaj poradnikarrow_forward Kod proceduryCo to jest CPC i kiedy ma znaczenie?
Wyjaśnia, czym jest kod procedury celnej, gdzie pojawia się w odprawie i dlaczego wpływa na poprawne rozliczenie importu lub eksportu.
Czytaj poradnikarrow_forward Decyzja operacyjnaAgencja celna w Polsce czy w UK?
Porównanie scenariuszy, w których wystarcza obsługa po stronie PL, a kiedy potrzebna jest organizacja odpraw po stronie UK.
Czytaj poradnikarrow_forward Dowody eksportuAlternatywne dowody wywozu bez IE599
Pokazuje, jakie dokumenty mogą wspierać dowód wywozu przy opóźnionym IE599 i jak zabezpieczyć rozliczenie VAT 0% w praktyce.
Czytaj poradnikarrow_forwardMasz ładunek do odprawy? Wyceń w 2 minuty.
Wyślij CMR i dane — oddzwonimy z wyceną, zanim kierowca dojedzie na granicę.
Proces
Jak to działa?
Prosty proces w 3 krokach, abyś mógł ruszać w drogę bez opóźnień na granicy.
upload_file
1
Wyślij dane
Prześlij skany dokumentów (CMR, faktura) online przez nasz prosty formularz lub e-mailem.
settings_suggest
2
Realizacja
Nasi licencjonowani agenci natychmiast przygotują deklarację ENS, T1 lub zgłoszenie importowe.
mark_email_read
3
Odbierz dokumenty
Gotowe dokumenty z numerem MRN otrzymasz na e-mail w możliwie krótkim czasie. Kierowca może ruszać.
Słownik
Słownik: ENS, GMR, T1
Krótkie wyjaśnienie najczęstszych skrótów, z którymi klienci spotykają się przy odprawach UK i ruchu granicznym.
shield
ENS / SSD
ENS lub SSD to zgłoszenie bezpieczeństwa dla przewozu towaru przed wjazdem albo wyjazdem, zależnie od kierunku i modelu transportu.
Jest potrzebne, gdy przewóz podlega wymogom bezpieczeństwa na trasie UK ⇄ UE i dane muszą trafić do systemu jeszcze przed dotarciem na granicę lub terminal.
Na start potrzebujemy danych przewozu, trasy, środka transportu i podstawowych informacji o ładunku.
route
GMR
GMR to numer referencyjny używany w ruchu granicznym UK, który spina przewóz z wymaganymi odprawami i referencjami w systemie GVMS.
Jest potrzebny głównie przy przejazdach ro-ro i innych scenariuszach, w których przewóz musi być powiązany z odprawą jeszcze przed przekroczeniem granicy.
Żeby go przygotować, potrzebujemy danych pojazdu lub przewozu oraz numerów i referencji związanych z odprawą.
Otwórz stronę GMRarrow_forward
inventory_2
T1
T1 to procedura tranzytowa, która pozwala przemieścić towar między urzędami celnymi bez zamykania całej odprawy na pierwszym etapie trasy.
Jest potrzebna wtedy, gdy towar jedzie dalej pod dozorem celnym i formalności mają zostać domknięte w kolejnym miejscu, a nie od razu na wejściu.
Na start potrzebujemy dokumentów handlowych, danych przewozu i informacji, dokąd towar jedzie w ramach tranzytu.
Dlaczego my?
Dbamy o szybką i bezpieczną obsługę Twoich ładunków.
Wiemy, że w transporcie czas to pieniądz. Nasze procesy są zoptymalizowane pod kątem minimalizacji postojów na granicy.
timer
Czas to pieniądz
Działamy szybko przy standardowych zgłoszeniach, aby Twoi kierowcy nie stali w kolejce.
schedule
Dostępność 24/7
Jesteśmy dostępni o każdej porze dnia i nocy, również w weekendy i święta. Twój transport nie zna przerw, my też nie.
support_agent
Eksperckie wsparcie
Pomagamy w skomplikowanych procedurach celnych po Brexicie. Rozwiązujemy problemy z dokumentacją „od ręki".
FAQ
Najczęściej zadawane pytania
Zebrane odpowiedzi na najczęstsze pytania o odprawy UK, ENS, GMR, MRN i dokumenty potrzebne na start.
Koszty
Ile kosztuje odprawa?
expand_more
Ile kosztuje odprawa?
Koszt zależy od kierunku (UK→PL / PL→UK), rodzaju deklaracji (import/eksport/ENS/tranzyt), liczby pozycji towarowych oraz tego, czy dokumenty są kompletne. Najszybciej podamy wycenę po krótkiej weryfikacji danych — możesz przesłać dokumenty przez formularz albo skontaktować się telefonicznie.
MRN
Jak szybko dostanę MRN?
expand_more
Jak szybko dostanę MRN?
MRN jest nadawany po złożeniu i przyjęciu zgłoszenia w systemie. Czas zależy od kompletności danych, rodzaju towaru oraz ewentualnych kontroli lub dodatkowych wymagań. Zaczynamy od weryfikacji dokumentów, żeby ograniczyć ryzyko odrzucenia i opóźnień, a status przekazujemy operacyjnie od razu, gdy jest dostępny.
Kierunki
Czy obsługujecie transport z Polski do UK i z UK do Polski?
expand_more
Czy obsługujecie transport z Polski do UK i z UK do Polski?
Tak. Obsługujemy zarówno kierunek PL→UK, jak i UK→PL — dla transportu drogowego, ro-ro oraz pozostałych scenariuszy. Jeśli nie masz pewności, jakiego typu zgłoszenie jest potrzebne, opisz krótko trasę i rodzaj przesyłki — dopasujemy właściwy proces.
Kontakt
Czy mogę zgłosić odprawę przez telefon?
expand_more
Czy mogę zgłosić odprawę przez telefon?
Tak. Jeśli wolisz telefon lub sprawa jest pilna, możesz zgłosić temat telefonicznie. Żeby ruszyć operacyjnie, i tak potrzebujemy podstawowych danych i dokumentów — po rozmowie powiemy, co najlepiej przesłać i w jakiej formie.
Wsparcie 24/7
Co jeśli mam problemy na granicy w środku nocy?
expand_more
Co jeśli mam problemy na granicy w środku nocy?
Jeżeli sytuacja jest pilna, skontaktuj się z nami telefonicznie — pracujemy również poza standardowymi godzinami. Najczęściej da się od razu ustalić, czy problem wynika z brakujących danych, niezgodności dokumentów czy wymagań po stronie przewozu lub odprawy, i wskazać kolejny krok dla kierowcy i operacji.
Dokumenty
Jakie dokumenty są potrzebne na start?
expand_more
Jakie dokumenty są potrzebne na start?
Żeby ruszyć z tematem, zwykle wystarcza: faktura handlowa, packing list oraz dokument przewozowy (np. CMR/AWB/BL) lub numer referencyjny przesyłki. Jeśli nie masz wszystkiego — wyślij to, co jest. Po krótkiej weryfikacji wskażemy, czego brakuje i co może zablokować zgłoszenie.
ENS/GMR/T1
Czy obsługujecie ENS/SSD, GMR oraz tranzyt T1?
expand_more
Czy obsługujecie ENS/SSD, GMR oraz tranzyt T1?
Tak. Obsługujemy ENS/SSD i GMR dla przewozów (w tym ro-ro) oraz tranzyt T1, gdy jest wymagany w danym scenariuszu. Jeśli nie masz pewności, co dokładnie jest potrzebne, opisz trasę (UK→PL / PL→UK), typ transportu i rodzaj towaru — dopasujemy właściwy proces i powiemy, jakie dane są kluczowe.
Masz pytania?
Skontaktuj się z nami!
Zostaw swój numer, oddzwonimy tak szybko, jak to możliwe i powiemy, jakie dane są potrzebne.
call
+44 0333 335 5072
smartphone
+44 7404 091503
mail
kontakt@easyclearance.pl
lock
Twoje dane są bezpieczne — nie udostępniamy ich osobom trzecim
verified
Autoryzowany broker celny zarejestrowany w HMRC
star
Ocena 5.0 w Google — zobacz opinie