Limit 135 GBP przy zakupach online z UK — co to znaczy dla Ciebie?
Zamawiasz online z brytyjskiego sklepu i zastanawiasz się czy zapłacisz cło? Wszystko zależy od wartości zamówienia — a dokładnie od progu 135 funtów (£). To jest graniczny próg między dwoma zupełnie różnymi mechanizmami rozliczenia VAT i cła. Poniżej 135 £: VAT płaci sprzedawca lub platforma (np. Amazon UK, ASOS) bezpośrednio do HMRC — ty jako kupujący nie widzisz żadnej dodatkowej opłaty celnej przy odbiorze paczki. Powyżej 135 £: ty jako importer jesteś odpowiedzialny za zapłatę cła importowego oraz VAT — kurier zażąda tych opłat przed dostarczeniem paczki. Uwaga: reforma de minimis dla UK jest PROPONOWANA, ale jeszcze nie uchwalona — aktualny próg 135 £ obowiązuje na dzień 2026-04-18, ale może się zmienić. Sprawdź aktualny status na gov.uk przed każdym ważnym zakupem.
Status
zweryfikowano na podstawie oficjalnych źródeł
Autor
Redakcja Easy ClearancePublikacja
2026-04-18
Zaktualizowano
2026-04-18
Jak działa próg 135 £ — mechanizm VAT i cła dla kupującego z Polski
Próg 135 £ (GBP) to mechanizm wprowadzony przez UK od 1 stycznia 2021 roku, który przeniósł odpowiedzialność za rozliczenie VAT ze sprzedawców z krajów trzecich na platformy sprzedażowe lub samych sprzedawców UK zarejestrowanych w HMRC. To nie jest 'strefa wolna od podatku' — to zmiana tego, kto płaci VAT i kiedy. Zrozumienie tej różnicy pozwoli Ci uniknąć niespodzianek przy odbiorze paczki.
Poniżej 135 £ — VAT płaci sklep lub platforma
Przy zamówieniu poniżej 135 £ (wartość towaru, bez kosztów dostawy i ubezpieczenia) sprzedawca UK lub platforma sprzedażowa (np. Amazon UK, eBay UK, ASOS) ma obowiązek zarejestrować się w UK VAT i odprowadzić VAT bezpośrednio do HMRC w momencie sprzedaży.
Z Twojej perspektywy oznacza to: cena którą widzisz na stronie i płacisz przy zakupie zawiera już VAT (standardowo 20% VAT UK wliczone w cenę). Paczka przyjeżdża do Polski bez żadnych dodatkowych opłat celnych — kurier nie zażąda od Ciebie dopłaty przy doręczeniu.
Ważna uwaga: polskie organy celne mogą naliczyć polski VAT importowy przy wwozie towaru do UE — dotyczy to przesyłek o wartości powyżej 22 EUR (próg de minimis UE dla VAT na import). Jednak mechanizm IOSS (Import One Stop Shop) pozwala sklepom UE-zarejestrowanym na rozliczenie polskiego VAT z góry. Duże platformy jak Amazon stosują IOSS — Twoja paczka powinna przejść bez opłat po stronie PL.
Źródło: gov.uk/guidance/customs-duty-on-goods-sent-from-abroad.
Powyżej 135 £ — Ty płacisz cło i VAT przy odbiorze
Przy zamówieniu powyżej 135 £ odpowiedzialność za rozliczenie cła i VAT przechodzi na importera — czyli Ciebie jako kupującego. Kurier (DHL, DPD, Royal Mail/Parcelforce, UPS itp.) pobierze od Ciebie opłaty przed dostarczeniem paczki lub po dostarczeniu jako oddzielna faktura.
Co zapłacisz powyżej 135 £:
- Cło importowe: zależy od kodu HS towaru. Dla ubrań zazwyczaj 12%; dla elektroniki często 0% (ale zależy od produktu); dla obuwia 17%. Sprawdź konkretną stawkę w TARIC: taxation-customs.ec.europa.eu
- VAT importowy (PL): 23% od podstawy (wartość towaru + koszty wysyłki + cło)
- Opłata za obsługę celną kuriera: każdy kurier pobiera własną opłatę administracyjną za obsługę formalności celnych — zazwyczaj od kilku do kilkudziesięciu złotych lub funtów
Łączna kwota może zaskakiwać: zamówienie za 200 £ po naliczeniu cła 12% i VAT 23% może kosztować Cię w rzeczywistości 280–300 £ z dostawą i opłatami. Zawsze kalkuluj całkowity koszt przed zakupem.
Jak liczyć wartość zamówienia — kilka zamówień tego samego dnia
Wartość 135 £ dotyczy jednej przesyłki (consignment) — nie jednego zamówienia, nie całości zakupów w miesiącu. Jedna przesyłka = jeden pakiet wysyłany pod jeden adres przy jednym kursie celnym.
Jeśli złożysz tego samego dnia dwa zamówienia w tym samym sklepie i zostaną wysłane w dwóch osobnych paczkach — każda paczka liczy się osobno. Jeśli sklep połączy je w jedną przesyłkę o wartości powyżej 135 £, próg zostaje przekroczony.
Niektórzy kupujący próbują celowo dzielić zamówienia żeby zostać poniżej progu — to legalne, ale sprzedawca UK ma obowiązek prawidłowego deklarowania wartości celnej. Zaniżanie wartości na deklaracjach celnych jest niedozwolone i grozi konsekwencjami zarówno dla sprzedawcy jak i kupującego. Nie proś sprzedawcy UK o wpisanie niższej wartości na deklaracji celnej — to przemyt.
Źródło: gov.uk/guidance/vat-on-goods-sent-to-the-uk-from-outside-the-uk (mechanizm VAT UK-side).
Reforma de minimis w UK — co jest proponowane i co jeszcze nie obowiązuje
Próg 135 £ obowiązuje od 2021 roku i jak dotąd (stan na 2026-04-18) nie został zmieniony. Jednak w debacie publicznej w UK pojawiają się propozycje reformy systemu de minimis — głównie w odpowiedzi na zalew tanich produktów z platform azjatyckich (Temu, Shein, AliExpress). Poniżej wyjaśniamy co jest proponowane i dlaczego jeszcze to nie obowiązuje.
Co proponuje reforma de minimis i dlaczego nie jest jeszcze uchwalona
Reforma de minimis UK jest PROPONOWANA, nie uchwalona. Na dzień 2026-04-18 aktualny próg 135 £ dla celów VAT-at-point-of-sale nadal obowiązuje bez zmian.
Propozycje reformy skupiają się głównie na: (1) obniżeniu lub zniesieniu progu de minimis dla platform sprzedażowych importujących towary z krajów poza UK (głównie Chiny); (2) wprowadzeniu obowiązku oznaczania i pełnej deklaracji celnej nawet dla małych przesyłek. Dyskusja toczy się w kontekście polityki handlowej UK po Brexicie — UK chce chronić rodzimych sprzedawców przed nieuczciwą konkurencją tanich importów.
Dla Ciebie jako kupującego z Polski: jeśli reforma zostanie uchwalona i wejdzie w życie, może to oznaczać że zamówienia poniżej 135 £ zaczną być traktowane tak jak obecne zamówienia powyżej progu — z cłem i VAT płaconymi przez Ciebie przy odbiorze. Śledzić zmiany: gov.uk lub informacje HMRC.
Źródło: gov.uk/guidance/customs-duty-on-goods-sent-from-abroad (aktualne przepisy).
Unijny próg de minimis — 150 EUR i zmiany UE dla importu do Polski
Po stronie unijnej (polska strona importu), obowiązuje próg de minimis celnego na poziomie 150 EUR. Poniżej 150 EUR wartości towaru nie ma obowiązku płacenia cła importowego UE — ale VAT (23% w Polsce) nadal jest należny i powinien być rozliczony przez sprzedawcę przez system IOSS lub przez kupującego przy odprawie.
Powyżej 150 EUR: standardowa odprawa celna, cło i VAT. Uwaga: 150 EUR ≠ 135 £ — aktualny kurs EUR/GBP sprawdzaj na bieżąco. Na początku 2026 roku 135 £ to około 158–165 EUR — nieznacznie powyżej unijnego progu 150 EUR. Oznacza to że pewne zamówienia mogą: (a) być poniżej unijnego progu celnego 150 EUR, ale powyżej UK progu 135 £; lub (b) być powyżej obu progów jednocześnie.
Źródło: taxation-customs.ec.europa.eu — Customs Duty on goods from outside the EU (de minimis 150 EUR).
Praktyczne scenariusze — co zapłacisz zamawiając z UK do Polski
Teoria to jedno — w praktyce kupujący z Polski doświadczają różnych sytuacji: kurier domaga się opłaty przed dostawą, przesyłka utknęła w odprawie celnej, pojawiają się dwie faktury VAT. Poniżej przedstawiamy trzy typowe scenariusze i wyjaśniamy co dokładnie się dzieje z Twoimi pieniędzmi i dokumentami.
Scenariusz 1 — zamówienie za 80 £ z ASOS (poniżej 135 £)
Zamawiasz ubrania z ASOS.com za 80 £ z dostawą do Polski za 6 £. ASOS jest dużą platformą UK zarejestrowaną w HMRC i stosuje IOSS dla wysyłek do UE. Cena 80 £ zawiera UK VAT (już wliczony w cenę). ASOS odprowadza polski VAT przez IOSS do polskich organów skarbowych.
Efekt dla Ciebie: paczka przyjeżdża bez żadnych dodatkowych opłat. Kurier doręcza bez dopłaty. Możesz zobaczyć na etykiecie paczki numer IOSS — to potwierdzenie że VAT jest już rozliczony. Całkowity koszt: 86 £ (zamówienie + dostawa).
Scenariusz 2 — laptop za 650 £ z niszowego sklepu UK (powyżej 135 £)
Zamawiasz laptopa ze sklepu UK za 650 £. Towar jest wysyłany jako paczka do Polski. Przy wjeździe do UE (lub przy odprawie w Polsce) kurier nalicza: cło (np. 0% dla laptopa — sprawdź w TARIC) + polski VAT 23% od wartości celnej (650 £ + koszty wysyłki, przeliczone na EUR po kursie celnym) + opłata obsługowa kuriera. Kurier kontaktuje się z Tobą przed dostarczeniem z prośbą o opłatę.
Nie ignoruj tego kontaktu — brak zapłaty w terminie może skutkować zwrotem paczki do nadawcy lub naliczeniem kosztów magazynowania. Przy odbiorze sprawdź dokument celny i upewnij się że wyliczenie VAT jest poprawne — masz prawo do faktury od kuriera za pobrane opłaty. Easy Clearance nie świadczy usług dla paczek prywatnych do 135 £, ale przy imporcie towarów wyżej wycenionych lub handlowych — zadzwoń do nas.
Scenariusz 3 — dwie faktury VAT i co z tym zrobić
Zdarzają się sytuacje gdy sklep UK doliczy VAT UK do faktury (bo tak skonfigurował system), a na dodatek kurier pobierze VAT przy dostawie do Polski. To błąd po stronie sklepu lub kuriera — nie powinieneś płacić VAT dwa razy.
Co zrobić: (1) zachowaj oba dokumenty (fakturę ze sklepu i dokument od kuriera); (2) skontaktuj się ze sklepem UK i zażądaj faktury korygującej lub zwrotu nadpłaconego VAT UK — towar wysyłany do kraju spoza UK powinien być fakturowany bez UK VAT (zero-rating na eksport); (3) jeśli kurier naliczył VAT PL a sklep też naliczył VAT UK — to jest podwójne opodatkowanie i sklep UK powinien wystawić credit note.
Jeśli problem dotyczy towaru handlowego lub firmowego importu — Easy Clearance może pomóc wyjaśnić sprawę z agentem celnym. Kontakt: WhatsApp +44 7404 091503 lub tel. +44 7404 091503.
Co wynika z aktualnych zasad urzędowych
Próg 135 £ przy zakupach z UK oznacza: poniżej progu VAT płaci sklep lub platforma i paczka przychodzi bez dopłat; powyżej progu Ty jako importer płacisz cło i VAT przy odbiorze przez kuriera. Reforma de minimis UK jest PROPONOWANA i nie uchwalona na dzień 2026-04-18 — aktualny próg 135 £ nadal obowiązuje. Zawsze kalkuluj całkowity koszt zakupu przed zamówieniem — dla towarów powyżej 135 £ rzeczywista cena może być o 30–40% wyższa po doliczeniu cła i VAT.
FAQ — najczęściej zadawane pytania
Czy płacę cło kupując coś z UK poniżej 135 funtów?Przy zakupach poniżej 135 £ cła nie płacisz — ale VAT jest wliczony w cenę sprzedaży (sklep UK lub platforma odprowadza go do HMRC). Możesz też otrzymać paczki z naliczonym polskim VAT przez system IOSS. Kluczowe: nie powinnaś/powinieneś płacić żadnej dopłaty kurierowi przy odbiorze paczki poniżej 135 £.
Co się dzieje z zamówieniem powyżej 135 £ z UK?Powyżej 135 £ ty jako importer płacisz cło (stawka zależy od kodu HS towaru) i VAT 23% przy wjeździe do Polski. Kurier skontaktuje się z Tobą przed dostawą z informacją o kwocie do zapłaty. Nie ignoruj tego kontaktu — brak reakcji może skutkować zwrotem paczki.
Czy reforma progu 135 £ już weszła w życie?Nie — na dzień 2026-04-18 reforma de minimis UK jest PROPONOWANA i nie uchwalona. Aktualny próg 135 £ nadal obowiązuje. Śledź aktualizacje na gov.uk/guidance/customs-duty-on-goods-sent-from-abroad.
Jak liczyć próg 135 £ przy kilku zamówieniach w tym samym sklepie?Próg 135 £ liczy się per przesyłka (consignment) — jeden pakiet, jeden kurs celny. Jeśli złożysz dwa zamówienia tego samego dnia i zostaną wysłane osobno, każde liczy się osobno. Jeśli sklep połączy je w jedną paczkę o wartości powyżej 135 £, próg zostaje przekroczony.
Dostałem dwie faktury VAT — jedną ze sklepu UK, drugą od kuriera. Co zrobić?To błąd — nie powinieneś płacić VAT dwa razy. Skontaktuj się ze sklepem UK i zażądaj faktury korygującej (credit note) za UK VAT — towar eksportowany do kraju poza UK powinien być fakturowany bez UK VAT. Zachowaj oba dokumenty jako dowód.
Źródła urzędowe
- Customs duty on goods sent from abroad — GOV.UK
- VAT on goods sent to the UK from outside the UK — GOV.UK
- Podatki.gov.pl — VAT import — podatki.gov.pl
- EU Customs Tariff TARIC — EC TAXUD
Disclaimer: Informacje na stronie mają charakter operacyjno-informacyjny i nie stanowią porady prawnej ani podatkowej. Sprawdzono: 2026-04-18.
Zobacz też
Importujesz towary z UK jako firma i szukasz agencji celnej, która szybko odprawia przesyłki? Easy Clearance działa 24/7. Kierowca może ruszyć w 15 minut. WhatsApp: https://wa.me/447404091503?text=Zapytanie+o+import+towarow+z+UK&utm_source=easyclearance.pl&utm_medium=article&utm_campaign=zakupy-online-z-uk-limit-135-gbp-2026 Tel: +44 7404 091503
Skontaktuj się z nami — odpowiadamy 24/7. Obsługujemy polskich eksporterów i spedytorów na trasie PL–UK.