Garanție tranzit CTC în Regatul Unit: tipuri, GRN și suma de referință

Ce este garanția de tranzit și când este obligatorie?

Garanția vamală de tranzit protejează autoritatea vamală în cazul în care marfa nu ajunge la destinație sau tranzitul nu este închis corect. Datoria potențială nu devine exigibilă dacă toate deplasările sunt închise corect la destinație. Dacă tranzitul nu este închis, garantul (banca sau asigurătorul) răspunde pentru datorie, în cazul în care principalul nu o plătește la scadență.

Ghidul GOV.UK despre suma garanției precizează când este nevoie de o garanție globală: dacă deplasați mărfuri în tranzit de mai mult de 3 ori într-o perioadă de 12 luni sau dacă doriți să deveniți expeditor autorizat. O garanție individuală este posibilă dacă folosiți tranzitul de cel mult 3 ori într-o perioadă de 12 luni. Pentru Irlanda de Nord, GOV.UK spune că o garanție este de regulă necesară pentru tranzit, iar pentru deplasările către, dinspre sau prin țări ale tranzitului comun, inclusiv Regatul Unit și statele membre UE, ea poate fi necesară.

Garanția acoperă taxele vamale, TVA la import și accizele. În NCTS, la depunerea declarației sistemul verifică garanția indicată; dacă garanția nu este validă sau suma disponibilă nu este suficientă, declarația este respinsă. Pentru o prezentare generală a tranzitului, vedeți ce este tranzitul T1; despre diferența dintre carnetul TIR și CTC, vedeți TIR sau CTC – ce alegeți.

Tipuri de garanție vamală în tranzit

În sistemul NCTS, Transit Manual Supplement al HMRC enumeră mai multe tipuri de garanție, între care garanția globală, garanția individuală, garanția individuală în numerar, biletele de garanție și derogarea (waiver). În practică, pentru un transportator sau un expeditor contează mai ales următoarele forme.

Garanția globală (Customs Comprehensive Guarantee)

Garanția globală este un plafon unic, constituit de obicei printr-o bancă sau un asigurător, care acoperă mai multe deplasări deschise simultan. Pentru fiecare deplasare deschisă, o parte din garanție este alocată până la închiderea tranzitului; după închidere, suma revine în plafon. Nu puteți deschide o deplasare dacă garanția rămasă nu este suficientă. Este forma folosită în mod normal de firmele cu tranzit frecvent (garanție globală tranzit).

Garanția individuală și biletele de garanție

Garanția individuală acoperă o singură operațiune de tranzit. GOV.UK o menționează pentru firmele care folosesc tranzitul de cel mult 3 ori într-o perioadă de 12 luni. Transit Manual Supplement mai prevede garanția individuală sub formă de bilete (voucher), de câte 10.000 EUR fiecare. O garanție globală care nu acoperă deplasarea poate fi completată cu alte garanții, de exemplu individuale sau bilete; nu pot fi folosite simultan două garanții globale sau două derogări.

Reducerea garanției și derogarea (waiver)

Pentru garanția globală puteți cere ca suma garantată să fie redusă la 50% sau la 30% din datoria potențială ori puteți cere o derogare completă (0%). Pentru derogarea completă cu statut AEO, includeți în cerere datele AEO; formularul CCG1F este necesar pentru cererea de reducere, cu excepția cazului în care aveți statut AEOC sau AEOC și AEOS. Este nevoie de evidențe pentru cel puțin ultimii 3 ani (situații financiare, previziuni, rapoarte ale auditorilor). Solicitantul trebuie să fie stabilit în Regatul Unit sau în UE și să nu aibă încălcări grave sau repetate ale normelor vamale ori fiscale în ultimii 3 ani.

Garantul trebuie, de regulă, să fie stabilit în Regatul Unit, iar HMRC acceptă de obicei firme reglementate de Prudential Regulation Authority. De asemenea, sunt posibile depozite în numerar în lire sterline.

Ce este GRN și codul de acces?

GRN (Guarantee Reference Number) este numărul de referință care leagă o garanție de declarația de tranzit. După ce HMRC primește garanția necesară, emite autorizația și certificatul de garanție și vă transmite un cod de acces NCTS și un GRN. Pentru a depune o declarație de tranzit în NCTS aveți nevoie de ambele.

NCTS verifică GRN-ul indicat în raport cu numărul de identificare al principalului (TIN) și cu codul de acces declarat. Dacă validarea eșuează, declarația este respinsă. Tratați codul de acces ca pe o parolă: nu îl trimiteți unor persoane neautorizate.

Dacă folosiți garanția altui operator, introduceți numărul lui de identificare ca principal și GRN-ul lui; principalul trebuie să solicite ca un cod de acces pentru dumneavoastră să fie configurat de CCTO (echipa HMRC pentru garanții). Acesta este motivul pentru care merită să stabiliți în scris, înainte de cursă, cine este principalul și a cui este garanția.

Cum se calculează suma de referință (garanție tranzit: cât ai nevoie)

GOV.UK nu publică o formulă fixă pentru suma de referință a garanției. Ghidul oficial indică datele de intrare: numărul de deplasări deschise pe care le așteptați în tranzit în același timp și datoria potențială totală pentru mărfurile din aceste deplasări. Garanția trebuie să acopere taxele potențiale pentru toate deplasările aflate în tranzit în același timp. Dacă nu ați mai folosit tranzitul, cifrele comerciale anterioare pot servi drept reper.

Pentru fiecare tip de marfă folosiți cele mai ridicate cote britanice de taxă vamală, TVA, accize și alte taxe aplicabile (cotele pentru țări terțe), pe baza codului de marfă din Trade Tariff. Cotele preferențiale se pot folosi doar în situații limitate, de exemplu când marfa poate trece, fi deviată sau își poate încheia deplasarea numai în anumite țări. Dacă trebuie să convertiți lire sterline sau altă monedă în euro, folosiți cursul oficial.

Dacă o cifră exactă nu poate fi stabilită, GOV.UK permite să presupuneți taxe egale cu echivalentul în lire a 10.000 EUR; dacă rezultatul este nerezonabil, puteți conveni cu HMRC o altă metodă de calcul. La dimensionare luați în calcul și schimbările previzibile ale volumului și perioadele de vârf, în care descărcarea tranzitelor poate fi mai lentă.

Ce se întâmplă când se epuizează limita garanției?

NCTS urmărește suma garanției utilizată de deplasările deschise. Când limita este atinsă, deplasările noi nu pot începe până când unele deplasări deschise sunt închise și eliberează garanția sau până când limita garanției este mărită. Dacă depășiți limita, există riscul ca mărfurile să fie oprite la frontieră.

Cauze posibile, care decurg din modul în care funcționează alocarea garanției:

• suma de referință nu a fost actualizată după creșterea numărului de deplasări;
• tranzite neînchise la timp la destinație, care țin garanția blocată;
• perioade de vârf, cu mai multe deplasări deschise decât într-o săptămână obișnuită.

Ce faceți când limita este epuizată:

1. verificați deplasările deschise și identificați-le pe cele care ar fi trebuit deja să fie închise;
2. contactați destinatarul sau operatorul de la destinație ca să se închidă tranzitul; în țara de destinație din UE, închiderea ține de autoritățile vamale competente;
3. dacă problema este structurală, cereți modificarea sumei de referință; pentru o garanție de tranzit existentă, GOV.UK indică e-mail către echipa CCG (cctocustoms-comprehensive-guarantee-team@hmrc.gov.uk);
4. pentru situații urgente, completați garanția globală cu alte garanții, de exemplu garanții individuale sau bilete.

Cum monitorizezi garanția în practică

Utilizatorii trebuie să își urmărească singuri consumul real al garanției. HMRC verifică periodic garanțiile și vă anunță dacă suma este incorectă. Ca practică internă (nu o cerință oficială), merită ca zilnic să verificați lista deplasărilor deschise și starea lor de închidere, iar periodic să comparați volumul real cu suma de referință. Dacă nu mai îndepliniți condițiile pentru o garanție redusă, trebuie să anunțați HMRC.

Cât costă garanția și când are sens o reducere sau o derogare?

GOV.UK nu publică un tarif pentru garanție. Costul depinde de condițiile garantului (bancă sau asigurător) și de suma de referință, de aceea cereți o ofertă scrisă. GOV.UK nu indică nici durata de obținere a garanției. Oficial se confirmă însă că pentru garanția globală puteți cere reducere (50% sau 30%) ori derogare completă (0%) și că HMRC analizează cererea și vă comunică reducerile acordate și suma garanției. Dacă nu vă calificați pentru reducere completă, poate fi nevoie de un garant. Decizia depinde de volumul de tranzit, de evidențele financiare și de statutul AEO.

Principal și garant: cine răspunde pentru ce?

Principalul este cel care deschide procedura de tranzit și răspunde de închiderea ei corectă; garanția folosită este cea asociată numărului lui de identificare. Garantul este banca sau asigurătorul care a emis garanția. Dacă nu plătiți taxele la scadență, garantul devine răspunzător pentru ele.

Dacă un comisionar vamal sau alt operator deschide tranzitul ca principal, în NCTS se folosesc numărul de identificare și garanția acestuia, nu cele ale clientului. Înainte de cursă clarificați în scris cine este principalul și a cui este garanția. Pentru situațiile cu birou de tranzit în țări terțe, vedeți Office of transit și garanția (EN), iar pentru închiderea tranzitului la propriul depozit, Authorised Consignee (EN).

Surse oficiale

• GOV.UK: Check the amount of guarantee needed for common and Union transit – suma garanției pentru tranzit (în engleză) — GOV.UK / HMRC, 2026-10-18
• GOV.UK: Getting a customs guarantee – tipuri de garanție și cine are nevoie de ea (în engleză) — GOV.UK / HMRC, 2026-10-18
• GOV.UK: Apply for a customs comprehensive guarantee – cererea de garanție globală, reduceri și derogare (în engleză) — GOV.UK / HMRC, 2026-10-18
• GOV.UK: Transit Manual Supplement, 3. Guarantees – tipuri de garanție NCTS, GRN, cod de acces (în engleză) — GOV.UK / HMRC, 2026-10-18
• GOV.UK: NCTS guarantees – validarea garanției în NCTS (în engleză) — GOV.UK / HMRC, 2026-10-18

Aveți nevoie de ajutor cu tranzitul T1/T2?

Pregătiți un tranzit între UE și Regatul Unit? Descrieți marfa, ruta și cine va fi principalul prin pagina de contact – vă ajutăm să clarificați pașii declarației de tranzit. Răspundem 24/7.

Tranzit T1/T2 · Asistență GMR și GVMS · Contact prin WhatsApp 24/7

Notă: informațiile au caracter operativ și informativ, se bazează pe ghidurile oficiale GOV.UK/HMRC menționate mai sus și nu constituie consultanță juridică sau fiscală.