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Dogana Sevington: quando il GVMS indirizza un camion e con quali documenti
Guida operativa per autisti, spedizionieri e agenti doganali: quando il camion viene fermato a Sevington, cosa portare e cosa aspettarsi.
In breve: il Sevington Inland Border Facility, ad Ashford (Kent), ospita il Sevington Border Control Post, un posto di ispezione del Defra dove vengono eseguiti controlli sanitari e fitosanitari (SPS) sulle merci che entrano nel Regno Unito con Dover o Eurotunnel. Si controllano documenti, identità e, a campione, la merce. Il CHED (o il suo riferimento) e il Goods Movement Reference (GMR) vanno presentati al personale all’ingresso. Il sito è aperto 24 ore su 24, 7 giorni su 7, 365 giorni l’anno.
Se stai ancora impostando l’esportazione, parti dalla nostra guida su come esportare nel Regno Unito dopo la Brexit: documenti e passaggi; qui ci concentriamo sul tratto finale, dopo la Manica.
Cos’è il Sevington Inland Border Facility
Il Sevington Border Control Post è un posto di ispezione del Defra all’interno del Sevington Inland Border Facility, ad Ashford, nel Kent. Ambito e compiti sono descritti nella pagina GOV.UK dedicata al Sevington Border Control Post. Vi si effettuano controlli SPS su prodotti di origine animale, piante e prodotti vegetali ad alto e medio rischio (categoria A), alimenti e mangimi non di origine animale ad alto rischio e articoli in plastica da cucina da Cina e Hong Kong. Le merci devono entrare nel Regno Unito dal porto di Dover o da Eurotunnel.
Oltre ai controlli SPS (documentali, di identità e fisici), GOV.UK indica controlli doganali dell’HMRC, di norma svolti insieme all’ispezione fisica, e controlli mirati di Border Force e HMRC sulle merci che transitano da Dover ed Eurotunnel. Il quadro di riferimento per i controlli SPS è il Border Target Operating Model (BTOM).
Il GVMS e il GMR
Il Goods Vehicle Movement Service (GVMS) è il servizio con cui si ottiene il GMR. Secondo GOV.UK, il GMR collega tra loro tutte le dichiarazioni presentate per le merci prima che arrivino a destinazione. Il GVMS va usato per le merci che passano da un porto che lo adotta; un agente doganale può registrarsi per conto dell’operatore. Per generare il GMR, vedi come creare il GMR nel GVMS e, per il tratto Dover-Calais, GMR e codici degli uffici di transito.
Per le merci soggette a controlli SPS, il BTOM classifica i prodotti di origine animale come a rischio alto, medio o basso, in base alla merce e al paese di origine. Per il rischio alto sono previsti notifica preventiva, certificazione sanitaria, controlli documentali e controlli di identità e fisici; per il rischio medio, notifica preventiva, certificati sanitari e controlli documentali, con controlli di identità e fisici basati sul rischio.
Dove si trova
Secondo GOV.UK il sito si trova ad Ashford, nel Kent (codice postale TN25 6GE); i conducenti lasciano l’area all’incrocio con la A2070. All’interno c’è una struttura di assistenza per i conducenti con acqua e servizi igienici. All’ingresso il personale chiede il GMR; al termine dei controlli serve la “exit card” per uscire dal sito.
Documenti richiesti
Per le merci soggette a controlli SPS, GOV.UK indica come necessari:
- il CHED (Common Health Entry Document) oppure il suo riferimento, presentato tramite IPAFFS;
- il GMR, da comunicare al personale all’ingresso;
- la exit card, necessaria per lasciare il sito.
I documenti vengono controllati presso l’ufficio di accoglienza del BCP. Per l’importazione, la dichiarazione doganale britannica si presenta nel Customs Declaration Service (CDS). Se l’autista arriva senza GMR, parti dalla guida sul GMR nel GVMS.
La parte britannica (dichiarazione di importazione nel CDS) è curata da easyclearance.pl, agenzia doganale registrata nel CDS con EORI britannico.
Controlli SPS: documentale, di identità e fisico
GOV.UK indica ispezioni documentali, di identità e fisiche, con tariffe stabilite da APHA o Ashford Port Health. Secondo il testo integrale del BTOM, i controlli documentali possono essere svolti a distanza prima dell’arrivo delle merci, mentre i controlli di identità e fisici si svolgono per lo più nei Border Control Post e riguardano solo una parte delle partite.
La Common User Charge si applica ai movimenti commerciali di prodotti di origine animale, alimenti e mangimi non di origine animale ad alto rischio e piante ad alto e medio rischio (categoria A) che passano da Dover o Eurotunnel e sono idonei ai controlli SPS a Sevington. Di norma è dovuta dall’importatore; se le notifiche in IPAFFS sono presentate da un agente, importatore e agente devono accordarsi su chi paga. Importi e requisiti sono nella pagina Common User Charge. Per il quadro generale vedi anche la guida sui controlli di frontiera BTOM per alimenti e piante.
Come evitare i ritardi
I tempi di permanenza a Sevington dipendono dal tipo di controllo e non sono qui indicati. Per ridurre i problemi:
- verifica prima della partenza che CHED e GMR siano corretti e coerenti con le dichiarazioni;
- porta con te i riferimenti richiesti all’ingresso (GMR e CHED o suo riferimento);
- inserisci il contatto dell’agente doganale nel pacchetto documenti, così da sapere a chi rivolgerti in caso di problemi.
Hai un camion diretto a Sevington o già fermo?
easyclearance.pl cura il lato britannico: dichiarazione di importazione nel CDS, MRN, coordinamento con l’importatore. Vedi la pagina di assistenza per GMR e GVMS nel Regno Unito oppure scrivici dal modulo di contatto, indicando merce, percorso e data di partenza.
Domande frequenti
Cos’è il Sevington Inland Border Facility e perché non è un normale punto di controllo al porto?
Il Sevington Inland Border Facility è un sito ad Ashford, nel Kent, che ospita il Sevington Border Control Post, un posto di ispezione del Defra. Vi si svolgono controlli SPS, e controlli doganali dell’HMRC, sulle merci che entrano nel Regno Unito da Dover ed Eurotunnel.
Quando il GVMS instrada un camion a Sevington?
Sevington riceve le merci soggette a controlli SPS (prodotti di origine animale, piante ad alto e medio rischio di categoria A, alimenti e mangimi non di origine animale ad alto rischio) che entrano da Dover o Eurotunnel. Le regole di dettaglio sono su GOV.UK.
Quali documenti deve avere l’autista e quali l’agente doganale?
Per i controlli SPS servono il CHED (o il suo riferimento), il GMR da comunicare al personale all’ingresso e la exit card per uscire dal sito. La dichiarazione doganale di importazione si presenta nel CDS.
Come funzionano i controlli SPS su alimenti e prodotti di origine animale a Sevington?
GOV.UK indica ispezioni documentali, di identità e fisiche. Secondo il BTOM, i controlli documentali possono avvenire prima dell’arrivo, mentre quelli di identità e fisici si svolgono per lo più nei Border Control Post e riguardano una parte delle partite. La Common User Charge è dovuta di norma dall’importatore.
Quanto si aspetta realisticamente a Sevington e come si evitano i ritardi?
I tempi dipendono dal tipo di controllo. Per ridurre i problemi si verificano prima della partenza CHED e GMR e si tiene a portata di mano il contatto dell’agente doganale.
Come si recupera l’IVA all’importazione dopo lo sdoganamento a Sevington?
Sevington è un luogo di controllo SPS e doganale, non una questione IVA. Il trattamento dell’IVA all’importazione dipende dalla dichiarazione doganale e dalla posizione dell’importatore: per il caso specifico rivolgiti a un consulente fiscale o all’HMRC.
Informazioni operative generali, non consulenza legale o fiscale. Per dubbi normativi rivolgiti a un agente doganale.