Rejestracja auta z UK w wydziale komunikacji 2026 — checklist

Etap 1 — odprawa celna i podatki przed rejestracją

Rejestracja w wydziale komunikacji jest możliwa dopiero po zakończeniu formalności celno-podatkowych po stronie polskiej. Samochód sprowadzony z Wielkiej Brytanii trafia do Polski jako import z kraju trzeciego — UK jest po Brexicie państwem spoza UE. Oznacza to, że przy wjeździe do Polski lub na granicy UE powinny zostać złożone odpowiednie deklaracje celne. Easy Clearance może obsłużyć całą część celną: odprawa importowa pojazdu to koszt od 45 £ do 150 £. Podane widełki są orientacyjne — dokładna wycena po przesłaniu dokumentów. Po odprawie celnej urząd celny wydaje dokument, który będziesz potrzebować w wydziale komunikacji.

Cło i VAT przy imporcie samochodu z UK

Samochód osobowy importowany z Wielkiej Brytanii do Polski podlega cłu według taryfy TARIC. Stawka cła na pojazdy zależy od kodu HS i może wynosić od 0% do 6,5% — dokładną stawkę dla konkretnego modelu sprawdź w HMRC Trade Tariff: https://www.trade-tariff.service.gov.uk/. Po zapłaceniu cła naliczany jest VAT importowy 23% od łącznej kwoty wartości towaru, cła i kosztu transportu. Dowód zapłaty VAT importowego (lub zaświadczenie o zwolnieniu, jeśli spełniasz warunki ToR/Mienia Przesiedleńczego) jest OBOWIĄZKOWY do rejestracji. Bez tego dokumentu wydział komunikacji nie przyjmie wniosku. Więcej na temat kalkulacji cła i VAT: /articles/import-samochodu-z-uk-kalkulator-clo-vat-2026.html. Informacje o VAT importowym: /articles/vat-import-samochodu-uk-kto-placi-jak-odliczyc.html.

Dokument SAD lub zastępcze zaświadczenie z CDS

Po odprawie celnej pojazdu agencja celna lub urząd celny generuje dokument SAD (Jednolity Dokument Administracyjny) potwierdzający dokonanie odprawy importowej. W systemie CDS (Customs Declaration Service), który zastąpił CHIEF dla importu w UK od 30 września 2022 roku, równoważnikiem jest potwierdzenie akceptacji zgłoszenia celnego wraz z numerem MRN. Ten dokument — lub jego wydruk/zaświadczenie — powinieneś zachować jako dowód odprawy. Polskie urzędy komunikacji akceptują również zagraniczną dokumentację celną, ale często wymagają jej tłumaczenia — zapytaj we właściwym wydziale przed wizytą. Easy Clearance dostarcza kompletną dokumentację odprawy w języku polskim i angielskim.

Etap 2 — dokumenty do wydziału komunikacji: pełny checklist

Poniższy checklist obejmuje dokumenty wymagane przez większość polskich wydziałów komunikacji przy rejestracji pojazdu sprowadzonego z UK. Przepisy krajowe wynikają z ustawy Prawo o ruchu drogowym i rozporządzeń wykonawczych. Zawsze zadzwoń lub wejdź na stronę swojego starostwa powiatowego — lokalne wydziały mogą wymagać dodatkowych zaświadczeń. Bazowy zestaw dokumentów jest jednak wspólny dla całej Polski i opisany na portalu gov.pl.

Dokument V5C — brytyjski dowód rejestracyjny

V5C (Vehicle Registration Certificate, zwany potocznie log book) to brytyjski odpowiednik polskiego dowodu rejestracyjnego. Wydawany jest przez DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) — opis dokumentu dostępny na gov.uk/vehicle-registration-certificate. V5C powinieneś otrzymać od sprzedającego wraz z samochodem. Jeśli sprzedający zgłosił eksport pojazdu w DVLA, otrzymasz tylko część dokumentu — sekcję przeznaczoną dla nowego właściciela za granicą. To również jest akceptowane przez polskie urzędy. Tłumaczenie V5C na język polski przez tłumacza przysięgłego jest WYMAGANE — bez tłumaczenia wydział komunikacji nie przyjmie dokumentu.

COC i świadectwo homologacji — kiedy i jak go uzyskać

COC (Certificate of Conformity) to dokument wystawiony przez producenta pojazdu potwierdzający, że pojazd spełnia wymogi dyrektywy unijnej w chwili produkcji. Jest szczególnie ważny przy rejestracji pojazdów wcześniej zarejestrowanych w UK, gdzie homologacja opierała się na normach UE (przed Brexitem) lub UKCA (po Brexicie). Jeśli nie masz COC, możesz wnioskować o jego wydanie bezpośrednio u importera/dealera marki w Polsce lub skorzystać ze ścieżki indywidualnej homologacji przeprowadzanej przez Transportowy Dózór Techniczny (TDT). Szczegółowe wymagania dotyczące rejestracji pojazdu sprowadzonego z zagranicy opisane są na gov.pl.

Badanie techniczne — skąd i jak

Przed złożeniem wniosku o rejestracje, pojazd musi przejść badanie techniczne w polskiej stacji kontroli pojazdów (SKP). Badanie kończy się zaświadczeniem o stanie technicznym, które jest ważne przez miesiąc od wystawienia. Uwaga: polskie wymogi techniczne (np. koło zapasowe, apteczka, trójkąt, gaśnica) mogą różnić się od brytyjskich. Kierownica po prawej stronie (prawy układ kierowniczy, RHD) jest dozwolona w Polsce — nie wymaga przebudowy, ale może wymagać dodatkowych oświadczeń w SKP. Sprawdź wymagania w swojej SKP przed przywiezieniem samochodu na badanie.

Etap 3 — procedura w wydziale komunikacji krok po kroku

Masz kompletne dokumenty? Oto co robi się w wydziale komunikacji starostwa powiatowego lub urzędu miasta na prawach powiatu właściwego dla Twojego miejsca zamieszkania. Rejestracja pojazdu sprowadzonego z zagranicy przebiega według tego samego toku co rejestracja z UE, ale wymaga kilku dodatkowych dokumentów celnych, których nie ma przy zakupie z Niemiec czy Francji. Zarezerwuj wizytę online lub zadzwoń do urzędu — wiele wydziałów działa wyłącznie na wizyty umówione. Średnio oczekuj 2–3 tygodnie na wydanie docelowych tablic i dowodu rejestracyjnego od dnia złożenia kompletnego wniosku.

Wniosek o rejestracje pojazdu — formularz i opłaty

Wniosek o rejestracje pojazdu składasz na dru ku wydanym przez urząd (lub pobranym z portalu gov.pl). Do wniosku dołączasz: V5C + tłumaczenie przysięgłe, COC lub świadectwo homologacji, SAD lub potwierdzenie odprawy celnej, dowód zapłaty VAT importowego, zaświadczenie z SKP o badaniu technicznym, polisa OC, dowód własności (faktura zakupu lub umowa). Opłata rejestracyjna wynosi około 256 PLN za kompletny zestaw tablic rejestracyjnych i dowodu rejestracyjnego (stawki są regulowane rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i mogą ulec zmianie). Otrzymasz tymczasowy dowód rejestracyjny od razu — docelowy dokument i tablice przychodzą po ok. 14–21 dniach.

Typowe problemy i jak ich uniknąć

Najczęściej występujące problemy przy rejestracji auta z UK: (1) Brakujący lub niekompletny V5C — jeśli sprzedawca zgłosił sprzedaż w DVLA po wystawieniu potwierdzenia eksportu, możesz złożyć wniosek do DVLA o historię pojazdu; (2) Brak COC dla pojazdu sprowadzonego po 2021 roku — pojazdy z homologacją UKCA (zamiast EC) wymagają indywidualnej oceny przez TDT; (3) Różne daty na dokumentach — upewnij się, że daty na V5C, fakturze i SAD są spójne; (4) Brak tłumaczenia — wszystkie dokumenty anglojęzyczne MUSZĄ być przełożone przez tłumacza przysięgłego. Przygotuj się na min. 2 wizyty w urzędzie jeśli dokumenty są niekompletne.

Co wynika z aktualnych zasad urzędowych

Rejestracja auta z UK w polskim wydziale komunikacji wymaga kompletnego zestawu dokumentów: V5C z tłumaczeniem przysięgłym, COC lub homologacja, dowód odprawy celnej (SAD lub CDS), dowód zapłaty VAT importowego, zaświadczenie z SKP, polisa OC i dowód własności. Etap celny — odprawa importowa od 45 £ do 150 £, a podane widełki są orientacyjne i dokładna wycena jest możliwa po przesłaniu dokumentów — może obsłużyć Easy Clearance. Po skompletowaniu dokumentacji i złożeniu wniosku czekasz średnio 14–21 dni na docelowy dowód rejestracyjny.

FAQ — najczęściej zadawane pytania

Jakie dokumenty są potrzebne do rejestracji auta z UK w Polsce?

Podstawowy zestaw: V5C (brytyjski dowód rejestracyjny) + tłumaczenie przysięgłe, COC lub świadectwo homologacji, dokument odprawy celnej (SAD lub potwierdzenie z CDS), dowód zapłaty VAT importowego, zaświadczenie o badaniu technicznym z polskiej SKP, polisa OC i dowód własności. Sprawdź wymagania w swoim starostwie — mogą być dodatkowe dokumenty.

Czy muszę płacić cło przy imporcie auta z UK?

Tak. Auto z UK importowane do Polski podlega cłu według taryfy TARIC (UK jest krajem trzecim po Brexicie) oraz VAT importowego 23%. Dowód zapłaty tych należności jest niezbędny do rejestracji. Warto sprawdzić kalkulację przed zakupem: /articles/import-samochodu-z-uk-kalkulator-clo-vat-2026.html.

Co to jest V5C i jak go przełożyć?

V5C to brytyjski dowód rejestracyjny (log book) wydawany przez DVLA. Przy kupnie auta w UK powinieneś go otrzymać od sprzedawcy. W Polsce wymaga tłumaczenia przez tłumacza przysięgłego języka angielskiego — koszt ok. 60–120 PLN za dokument w zależności od objętości.

Czy auto z kierownicą po prawej stronie (RHD) może być zarejestrowane w Polsce?

Tak. Samochód z prawostronnym układem kierowniczym (RHD) może być legalnie zarejestrowany i używany w Polsce. Nie wymaga przebudowy układu kierowniczego, ale może wymagać dodatkowego oświadczenia przy badaniu technicznym. Sprawdź wymagania w lokalnej SKP.

Ile czasu zajmuje rejestracja auta z UK w Polsce?

Od złożenia kompletnego wniosku do wydziału komunikacji do otrzymania docelowego dowodu rejestracyjnego i tablic: średnio 14–21 dni. Tymczasowy dowód rejestracyjny ("tymczaski") dostaniesz od razu przy okienku. Czas znacznie się wydłuża przy niekompletnych dokumentach — dlatego warto przygotować cały plik przed wizytą.

Co zrobić jeśli brakuje COC przy rejestracji auta z UK?

Jeśli nie masz COC (Certificate of Conformity), masz dwie ścieżki: (1) złóż wniosek do importera/dealera marki w Polsce o wydanie COC na podstawie numeru VIN; (2) skieruj pojazd do indywidualnej homologacji przez Transportowy Dózór Techniczny (TDT). Ścieżka TDT jest dłuższa i kosztowna — zalecana gdy COC jest niedostępny.

Źródła urzędowe

• Vehicle Registration Certificate V5C — GOV.UK
• Exporting a vehicle permanently from Great Britain — GOV.UK
• Zarejestruj pojazd sprowadzony z zagranicy — GOV.PL
• Podatki.gov.pl — cło i VAT przy imporcie — Ministerstwo Finansów
• KAS — Krajowa Administracja Skarbowa — import pojazdów — KAS