Landed Cost Calculator UK Import
Policz pełny koszt importu do UK zanim podasz cenę klientowi. Towar, freight, insurance, duty, VAT i broker fee w jednym, prostym kalkulatorze dla importu z UE i spoza UE.
Zaprojektowany pod szybkie decyzje cenowe i marżowe.
FX wpisujesz ręcznie, a założenia są pokazane w wyniku.
Wiesz, ile naprawdę kosztuje import do UK zanim liczysz marżę.
Kalkulator
Policz pełny koszt importu do UK
Wpisz realne koszty z faktury i transportu. Jeśli nie masz live FX, podaj ręcznie kurs do GBP. Założenia pokażemy w wyniku, żeby kalkulacja była czytelna dla handlowca, operacji i finansów.
Support UX
Co warto wliczyć do landed cost?
Landed cost to nie tylko duty i VAT. Jeśli chcesz naprawdę chronić marżę, policz cały koszt wejścia towaru do UK aż do momentu, w którym możesz go sprzedać albo dostarczyć klientowi.
1. Product cost
Supplier price x quantity. To punkt wyjścia, ale sam nie mówi nic o realnym import cost.
2. Freight + insurance
Te koszty zwykle wchodzą do customs value i wpływają na wysokość duty oraz VAT estimate.
3. Duty + VAT
To koszty publicznoprawne. Zła klasyfikacja lub origin mogą zmienić wynik bardziej niż sam broker fee.
4. Broker i UK-side ops
Broker fee, storage, handling i delivery-to-door nie są podatkami, ale realnie podnoszą koszt na sztukę i muszą wejść do wyceny.
Education block
Różnica między duty, VAT, freight i broker fees
Importerzy często wrzucają wszystko do jednego worka jako „import cost”. To błąd. Każdy element kosztowy działa inaczej i wpływa na marżę w inny sposób.
Duty
Cło wynikające z commodity code, origin i preferencji handlowych. To nie fee brokera.
VAT
Podatek importowy liczony od szerszej podstawy niż sam koszt towaru. W kalkulatorze pokazany jako estimate.
Freight + insurance
Koszty transportu i ochrony przesyłki. Mogą wejść do customs value, więc wpływają też na podatki.
Broker / ops fees
Obsługa odprawy, storage, handling, final delivery. Nie są podatkiem, ale zwiększają landed cost na sztukę.
Cło vs VAT
Krótki przewodnik, kiedy płacisz cło, a kiedy tylko VAT.
Commodity code / HS
Dlaczego zła klasyfikacja potrafi wypaczyć cały import cost estimate.
TCA i origin
Kiedy import z UE do UK może mieć 0% duty i co trzeba udokumentować.
Prosty warning dla importera
Jeśli commodity code albo origin są niepoprawne, wynik kalkulatora może wyglądać lepiej niż rzeczywisty import cost. To częsty powód błędnej wyceny, zaniżonej marży i problemów przy odprawie.
FAQ
Najczęściej zadawane pytania o landed cost i import cost do UK
Czy ten kalkulator nadaje się do importu z UE i spoza UE? expand_more
Tak. To kalkulator estymacyjny. Dla importu z UE szczególnie ważne są origin i preferencje TCA. Dla importu spoza UE kluczowe będą prawidłowy commodity code oraz duty rate.
Czy broker fee powinien wchodzić do landed cost? expand_more
Tak, jeśli liczysz realny koszt wejścia towaru do UK. Broker fee nie jest podatkiem, ale jest częścią pełnego kosztu importu i wpływa na marżę oraz cenę sprzedaży.
Dlaczego wynik nie korzysta z live FX albo live government data? expand_more
Celowo. V1 ma być szybkim i transparentnym estymatorem. Manual FX i ręczne stawki pokazują użytkownikowi, na jakich założeniach oparty jest wynik, bez sugerowania fałszywej aktualności danych.
Jak użyć landed cost per unit? expand_more
To najszybszy sposób, żeby sprawdzić, czy Twoja cena sprzedaży nadal daje zdrową marżę po wszystkich kosztach importu. Właśnie dlatego kalkulator ma margin helper po wpisaniu selling price.
Need a real quote?
Chcesz przejść z estimate do realnej wyceny importowej?
Jeśli masz już commodity code, origin, fakturę i transport estimate, możemy sprawdzić czy Twój landed cost jest realistyczny oraz które założenie najbardziej wpływa na finalny import cost do UK.